Bonjour à tous,
 
Je viens poster ici car j'ai une panne sur ma voiture qui m'embête beaucoup... Il s'agit d'une Renault Super 5 TR de 1991.
Dimanche soir, alors que j'étais sur l'autoroute, la nuit sous une pluie torrentielle, mes essuie glace avant sont tombés en panne. J'ai difficilement réussi à rentrer (visibilité très faible...) et quand j'ai enfin pu sortir de ma voiture, je me suis rendu compte que l'un des essuie glace était bloqué en position haute, alors que l'autre était bloqué sur le capot ! Les deux à la verticale, un en haut et l'autre en bas. Donc je pense déjà que la tringlerie est morte et qu'il va falloir la changer.
Alors que je m'apprêtais ce matin à emmener ma voiture dans un endroit un peu plus propice aux réparations, je me suis rendu compte qu'il n'y avais plus du tout de jus lorsque je met le contact ! Aucun voyant ne s'allume.
Pourtant je n'ai jamais eu de problème avec la batterie, donc je pense que le problème est lié au moteur des essuie glace, mais je ne peux plus déplacer ma voiture, qui est garée en ville, dans une rue à sens unique, où on trouve difficilement une place. Autant dire que démarrer à l'aide d'une autre batterie risque d'être difficile !
 
Pouvez-vous m'éclairer sur l'origine du problème, que je puisse au moins emmener ma voiture à un garage, ou l'idéal serait que je change moi-même la tringlerie est peut-être aussi le moteur d'essuie glace. Mon assurance ne prend pas en charge le déplacement d'une dépanneuse, et je suis étudiant, donc autant dire que mes moyens sont limités et que si je pouvais éviter la case garage ce serait l'idéal.
 
Merci d'avance pour votre aide.

Bonjour.
 
Comme tu as un incident de tringlerie il se peut que sur certains véhicules le moteur "essaie" de ramener les EG en bas de pare brise même contact coupé.
Et que ça ait vidé la batterie, et plus si affinités (cramé le moteur d' EGlaces)
 
Quoi qu'il en soit il faut que tu démonte ta batterie pour l'amener à recharger qq part (chez toi tu achètes un chargeur début de gamme. compte une nuit) ou démarrer avec un autre véhicule avec de BONS câbles de démarrage
 
La plupart des câbles vendus sont des escroqueries.  
 
Démarrage avec des Câbles   http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 468241.htm

Bonjour,
Ta batterie est déchargée ou est H.S .
Démonte là pour la faire controler et recharger si elle est encore bonne .
Si tu as un multimètre contrôle le voltage aux bornes de la batterie , mais comme les lampes ne s' allume plus , elle doit être à plat , voir plus .
Controle le voltage et tien nous au courant .
A+

Je vais tester le voltage de la batterie, qui sera certainement nul, et je tenterais donc de la rechargerais.
Donc il se pourrait que le moteur des EG ai déchargé ma batterie. Je le débrancherai la prochaine fois que je remettrais une batterie pleine dans la voiture.
 
Merci de votre aide, je vous tiens au courant.

On y compte bien...    Comme ce serait une décharge profonde suite à ton incident, ne soit pas surpris si elle prend une bonne nuit pour recharger.
Et même si elle redémarre, suivant son âge...      par la suite, l'hiver qui vient... elles se rappelent de cet évènement..

Oui c'est très probable.
 
Surtout qu'un moteur bloqué c'est presque un court-circuit.

Alors tout est réglé, j'ai racheté une batterie neuve ce qui m'évitera d'être embêté dans peu de temps. J'ai ainsi pu aller à un garage et changer la tringlerie et le moteur d'EG achetés d'occasion.
 
Merci pour votre aide !