Salut,
c'était éxactement ça almaviva00.
Les charbons était foutu et les pistes aussi,mais vraiment en fin de vie(le cuivre était absent a des endroits et laisser aparaitre le plastique).
Donc pour mon cas c'est pas la peine de changer le régulateur.
Je suis donc aller dans une casse bm et j'ai fabriqué moi meme l'alternateur lol,avec des piste a peine usée et des charbons pratiquement neuf!
Le probleme il qu'ils avait que des alternateurs avec des prises rondes(phase 2)et que moi c'est une prise rectangle,donc j'ai du démonter plusieurs alternateur pour en faire qu'un!
Je me retrouve donc avec un alternateur de phase 2 qui et refroidi avec des petits radiateurs...
Me reste plus qu'a remonter tous ça sur ma voiture.
Merci a tous,bonne soirée.
Message édité par SHOOTING le 03-11-2009 à 19:21:30