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Demontage régulateur d'alternateur bmw 320d 136cv

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n°15891316
SHOOTING   profil
Profil : Apprenti confirmé
Posté le 03-11-2009 à 13:14:58  answer
 
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Bonjour,
aujourd'hui j'ai réussi a démonter mon alternateur :) .
 
Je voudrais changer mes charbon,mais je n'arrive pas a enlever la cassette,j'ai enlever les boulons mais elle ne vient pas :??: .
J'aurais besoin de vos conseil car j'ai pas envie de forcer et de faire des dégat.
 
Merci a tous :jap: .


Message édité par SHOOTING le 03-11-2009 à 13:17:07
n°15891334
ballbearin​g   profil
Les Patasciences Prolifèrent
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 03-11-2009 à 13:29:44  answer
 

Bonjour.
Tu le reconnais là dessus?  Et sur les pages qui suivent? Ou sur une autre requète de Google Images ? http://images.google.fr/images?hl= [...] q=&start=0


Message édité par ballbearing le 03-11-2009 à 13:30:23

---------------
"Quand c'est mou c'est que c'est nase".      Felix Potin (brillant orateur)
n°15891344
SHOOTING   profil
Profil : Apprenti confirmé
Posté le 03-11-2009 à 13:41:30  answer
 

Non,
j'ai chercher moi aussi sur google...sans résultats.
 
En plus j'ai rien pour vous faire une photo!

mood
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Posté le 03-11-2009 à 13:41:30  profilanswer
 

n°15891349
SHOOTING   profil
Profil : Apprenti confirmé
Posté le 03-11-2009 à 13:55:07  answer
 

Il ressemble a celui la(vu de dessous).http://images.forum-auto.com/mesimages/785880/17200_BMP.jpg

n°15891351
ballbearin​g   profil
Les Patasciences Prolifèrent
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 03-11-2009 à 13:57:02  answer
 

Bé tu lui mets une grande baffe, il va sortir  :D    De toutes façons les balais ne sont il me semble pas vendus sauf sur de vieux bouzins....
Ca se chage complet en principe.


---------------
"Quand c'est mou c'est que c'est nase".      Felix Potin (brillant orateur)
n°15891353
SHOOTING   profil
Profil : Apprenti confirmé
Posté le 03-11-2009 à 13:58:58  answer
 

Oui bien sur je change le tout lol,mais cette piece ne veut pas s'enlever...

mood
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Posté le 03-11-2009 à 13:58:58  profilanswer
 

n°15891469
almaviva00   profil
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 03-11-2009 à 16:56:54  answer
 

Bonsoir,
 
Un (les deux) charbons doivent êtrent coincés dans les sillons des pistes du collecteur.
Voir si tu peux passer avec un petit outil très mince pour comprimer les charbons et tirer le régulateur en même temps  ;)

n°15891614
SHOOTING   profil
Profil : Apprenti confirmé
Posté le 03-11-2009 à 19:20:23  answer
 

Salut,
c'était éxactement ça almaviva00.
 
Les charbons était foutu et les pistes aussi,mais vraiment en fin de vie(le cuivre était absent a des endroits et laisser aparaitre le plastique).
 
Donc pour mon cas c'est pas la peine de changer le régulateur.
Je suis donc aller dans une casse bm et j'ai fabriqué moi meme l'alternateur lol,avec des piste a peine usée et des charbons pratiquement neuf!
 
Le probleme il qu'ils avait que des alternateurs avec des prises rondes(phase 2)et que moi c'est une prise rectangle,donc j'ai du démonter plusieurs alternateur pour en faire qu'un!
 
Je me retrouve donc avec un alternateur de phase 2 qui et refroidi avec des petits radiateurs...
 
Me reste plus qu'a remonter tous ça sur ma voiture.
 
Merci a tous,bonne soirée.


Message édité par SHOOTING le 03-11-2009 à 19:21:30
n°15892095
almaviva00   profil
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 04-11-2009 à 08:48:21  answer
 

Beau mélange  :)  bonne route  ;)

n°15892428
SHOOTING   profil
Profil : Apprenti confirmé
Posté le 04-11-2009 à 17:47:10  answer
 

Salut,
merci almaviva.
 
Tout est remonter,ça tourne nickel!
 
Bonne soirée a tous.

mood
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Posté le   profilanswer
 


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