Bonsoir,  
 
suite à démontage des tambours, je recherche deux écrous freinés pour l'essieu arrière d'une 106 (tambours 3 trous) .....  Une idée de fournisseurs potentiels ???
 
Merci à l'avance.

Slt,
permute tes ecrous avec de la chance le"mattage "tombera pas au meme endroit

va voir dans un garage prés de chez toi.

presque tous les vendeurs de pièces sur internet vendent des écrous de roue; le problème c'est que le port est aussi cher que la pièce elle même; si tu la trouves dans un garage le prix m'intéresse  pour comparer

Peugeot sera le moins cher.
 
Sur 106, je ne les démates pas pour dévisser, cela évite de les ruiner.
 
A +

bonsoir, va faire un tour chez norauto bon courage

Bonsoir,  
 
le "pb" des écrous devrait se résoudre assez facilement ..
 
J'ai sorti le train arrière et déshabillé tout ce qui pouvait l'être.  Par contre, je n'arrive pas à faire bouger d'un poil le bras par rapport à la traverse (dans le sens transversal) pour la dépose.
 
J'ai enlevé la vis en bout de la barre de torsion ainsi que la rondelle excentrée (voir photos) ..... J'ai oublié qq chose ????.  Je voudrais simplement m'assurer que la traverse n'est pas récupérable avant de changer le train.
 
Merci à l'avance.

Bonjour
 
Si presence d'une barre stabilisatrice, Il faut déja la démonter.( tu n'as pas de barre stab)
un ecrou de 10 de cache côté sur les petites plaques
demonter le cache plastique sur une petite plaque et visser une vis pour extraire la plaque
 
Ensuite, j'ai reussi à sortir les bras mais avec leurs barres de torsion,
normalement la barre sort des 2 côtés, mais dans mon cas, impossible.
 
Essayes de pousser la barre du coté opposé au bras:
dégrippant, petite barre et marteau + lunettes.
 
A +

Merci pour l'intérêt porté ....
 
Mais je n'ai pas de barre stab ..... sauf erreur de ma part, le montage de la barre stab est fait au travers du tube et il y a effectivement des pattes la chaque côté.  
 
Faut - il d'abord sortir la barre de torsion pour espérer sortir le bras de la traverse ??
 
@+

Une photo du bras et de sa barre qui à voulu restée "soudée" au bras.
 
Comptes tu remonter cet essieu ?
 car il faut reperer le positionnement de la barre (2 coup de pointeau)
et /ou mesurer la distance entre les 2 axes de l'amortisseur.
 
c'est pour décranter ou pour changer les roulements ?
 
A +
 

 
 
Bonsoir,
 
En chauffant au chalumeau, car les crans de la barre de torsion se soudent avec la rouille.