bonjour, j'ai percuté une bordure ce matin mon pneu na rien mais mon volant est sur la gauche quand je roule droit je n'ai aucune vibration rien du tou et moi voiture ne dévie pas
bonjour, j'ai percuté une bordure ce matin mon pneu na rien mais mon volant est sur la gauche quand je roule droit je n'ai aucune vibration rien du tou et moi voiture ne dévie pas
merci
---------------
alain
xray37
Profil : Routard
Posté le 01-11-2009 à 19:18:20
Bonjour
t'as tapé avec le train avant?
Dans ce cas,t'as surement plié l'avant.
Et precise aussi la marque et le modele de ta voiture.
Message édité par xray37 le 01-11-2009 à 19:21:47
Publicité
Posté le 01-11-2009 à 19:18:20
nexius
Profil : Nouveau membre
Posté le 01-11-2009 à 19:18:51
je rectifie quand je roule droit mon volant est sur la gauche.
nexius
Profil : Nouveau membre
Posté le 01-11-2009 à 19:19:26
sa a tapé coté droit avant
nexius
Profil : Nouveau membre
Posté le 01-11-2009 à 19:19:43
saxo vts 1.4 année 98
Publicité
Posté le 01-11-2009 à 19:19:43
ludo60b
Profil : Nouveau membre
Posté le 01-11-2009 à 19:20:58
fait controler ta caisse dans un garage tu peux avoir un triangle plier, une rotule de direction etc
nexius
Profil : Nouveau membre
Posté le 01-11-2009 à 19:22:36
oui demain chez citroen sa me reviendrai a combien?
xray37
Profil : Routard
Posté le 01-11-2009 à 19:23:07
ton parallelisme est à revoir je pense
nexius
Profil : Nouveau membre
Posté le 01-11-2009 à 19:27:15
oui on m'avait dit sa et le parallélisme peut rendre le volant mal positionné?
bonjour, j'ai percuté une bordure ce matin mon pneu na rien mais mon volant est sur la gauche quand je roule droit je n'ai aucune vibration rien du tou et moi voiture ne dévie pas
merci
ce qui est sur, c'est que ton pneu droit si volant à gauche
tu doit avoir une biellette de direction "courbée" + le triangle, et la roue à certainement reculée
---------------
Bonjour.il vaut mieux arriver en retard en voiture que d'arriver plutôt dans sa caisse. ......la vitesse peut vous "stopper" brutalement et vous mettre en boite
oui on m'avait dit sa et le parallélisme peut rendre le volant mal positionné?
il faut commencer par remplacer les éléments "tordus"
puis géométrie, mais en aucun cas chercher à retoucher le volant (ne pas le déposer pour le mettre droit)
Message édité par tnt67 le 01-11-2009 à 20:13:45
---------------
Bonjour.il vaut mieux arriver en retard en voiture que d'arriver plutôt dans sa caisse. ......la vitesse peut vous "stopper" brutalement et vous mettre en boite
nexius
Profil : Nouveau membre
Posté le 01-11-2009 à 20:32:17
si tout sa est vrais j'en ai pour a peu pres combien?
asker14
Profil : Membre
Posté le 01-11-2009 à 21:53:09
tous depend de ce qui est tordu un triangle faut compter au allentour des 100e voir moin sur le net et une rotule dans les 30e.
les parra sa varie entre 50 et 80e
---------------
comptant ou a crédit tous ce paye un jour ...
nexius
Profil : Nouveau membre
Posté le 02-11-2009 à 17:52:50
donc chez citroen il faut changer la barre de direction et la rotule de direction, les plastiques. pour 300€ je m'en sors encore bien et demain c'est bon je l'ai un grand merci pour vos renseignements!
asker14
Profil : Membre
Posté le 02-11-2009 à 19:35:56
tu veux pas essayer d'aller voir autre par car je trouve sa un peu cher moi
---------------
comptant ou a crédit tous ce paye un jour ...
nexius
Profil : Nouveau membre
Posté le 03-11-2009 à 00:10:06
ha bon tu aurait dit combien toi?
tnt67
Vive les radars Profil : Pilote confirmé
Posté le 03-11-2009 à 00:15:43
moi je trouve très raisonnable, surtout s'il y a la géométrie avec
ça ne ce fait pas en une demi heure non plus
---------------
Bonjour.il vaut mieux arriver en retard en voiture que d'arriver plutôt dans sa caisse. ......la vitesse peut vous "stopper" brutalement et vous mettre en boite
nexius
Profil : Nouveau membre
Posté le 03-11-2009 à 12:17:02
oui la geometrie et tout compris ainsi que les salete qui ont du nettoyer (terre)