Bonsoir tous le monde , je vous explique mon petit problème (enfin petit)
 
mes freins arrière on lâchés (pas de bole)
donc j'ai donc acheter 2 mâchoires arrière avec tous le matos qui suit !!
 
jusque là tous vas bien , seul probleme je dois purger, malheureusement l'ecrou qui  
retien la durite amenant le liquide de frein est complètement gripper.
 
j'ai essayer les coup de marteau, le dégrippant etc ... sans succès  
 
j'ai donc arrêter avant de péter l'écrou ...
si qqn aurait une solution pour pouvoir enlever ses écrous de malheurs sa serai la bienvenue.
 
Merci d'avance  
 
PS : c'est une 106 de 93 , et je parle des freins a l'arrière (donc tambour )

Bonsoir, t'a pas besoin de dévisser les tuyau "rigide" qui arrive au cylindre de roue pour purger, tu a juste une vis de purge a desserrer pour purger.  tu la voit derrière le tambour, elle est toute seul et ne demande que ça    

Regarde ici http://images.google.fr/imgres?img [...] %26hl%3Dfr

oui, sa m'aurait arranger mais le pb c'est que je change tous : mâchoire et le piston (je crois que sa s'appelle comme sa) donc je la sens bien profond là  ....

Regarde ici http://images.google.fr/imgres?img [...] %26hl%3Dfr
 
justement c'est cette saloperie que je veux défaire XD

ton lien marche pas

a zut , ben en faite c'est ton image, pour te dire qu'il faut que je sépare le tuyaux du piston , pour remettre mon nouveau piston qui lui n'est pas fendu en deux xd
 
et pour réaliser cette manœuvre enfantin , il ya un écrou qui me pourrit la vie

En gros tu veut enlever le tuyau rigide qui arrive sur le flasque du tambour, a tu essayer de chauffer l'ecrou avec une lampe a souder (genre mini chalumeau) et d'utiliser une clé a tuyauter.

voila , désoler c'est le soir j'ai un peu de mal a m'exprimer !!
j'ai essayer de chauffer oui , sans résultats
 
mais je n'est pas essayer avec une clé a tuyauter , je vais essayer d'en trouver une !!!
 
merci du conseil, c'est vraiment sympa !!

Bonsoir
C'est le raccord là ou il arrive comme sur la photo ? http://www.forum-auto.com/uploads/ [...] droit2.jpg  
Il est peut être trop tard pour la clé à tuyauter si tu l'a déja esquinté.
 
Tu peux si les 6 pans sont foirés l'avoir en la serrant d'abord TRES fort avec une TRES bonne pince étau de marque. (Facom)  
 
Celle-ci et rien d'autre
 
pas un farce de bazar  
Mon fils avait foiré les deux côtés sur notre Brava. j'ai eu les 2 avec une pince étau.
 
Pour le resserage il y aura certainement assez de 6 pans pour le serrage.  
 

oui c'est tous a fait sa , j'ai pourtant mis ma clé + une barre d'un mètre et je suis monté dessus résultat , elle a pas bouger  bon en même temps elle est rester comme sa pendant 16 ans mais bon  
 
je vais essayer les clé tuyauter j'aurai plus d'arroche je pense !!

Bonjour
 
Tu essayes avec une clef au tuyauter, mettre du dégripant avant.
 
Si tu casses tout, acheter en casse le petit tuyau rigide et en même temps le flexible (vérifier son état)
pour ce démontage, il faut aussi une clef à tuyauter.
 
Ps: je viens de jeter 2 tuyaux de 106.....
 
A +

 
Et en faisant comme ça la clé plate n'a pas abimé l'empreinte ?