Bonjour
J'ai une opel corsa de 1998 qui a près de 110000km.
Il y a quelques semains mon véhicule est resté en panne dans un parking. Un automobiliste l'a démarré avec des cables. J'en ai conclu que la batterie était déchargée car le véhicule était restée immobilisé quelques semaines.
Un soir, mon véhicule n'a pas voulu redémarré. Un passant m'a aidé et m'a dit que ça ne venait pas de la batterie (il m'a dit ça en raison du bruit du moteur). Il a essayé de démarrer la voiture dans une descente, en 2ème puis en marche arrière mais rien à faire... On a discuté 5 minutes sur le trottoir et avant de partir à pied j'ai voulu essayer de la démarrer. Elle a démarré comme si elle était neuve !
Aujourd'hui, alors que je roulais sur le périphérique j'ai ressenti une secousse et le voyant du moteur et de la batterie se sont allumés. Je me suis mise sur la droite. Heureusement, il y a eu un bouchon 500mètres plus loin. J'étais presque à l'arrêt et le moteur s'est éteint. J'ai essayé de le démarrer en tournant plein de fois la clé. Finalement, au bout de 3 minutes la voiture est repartie.
J'ai fait encore 1km pour arriver chez moi et ça m'a refait la même chose 2 fois.
 
Un ami m'a prêté un testeur de batterie (Intech 15) mais je ne sais pas lire les résultats (lui non plus !). Il indique 12,28 comme tension mesurée et il y a un voyant vert et orange qui s'allument. Mais le manuel n'explique pas ce que ça signifie.
 
A votre avis, est-ce simplement un problème de batterie (je ne l'ai pas changé depuis plus de 3 ans) ou bien est-ce autre chose ?
 
Merci à ceux qui pourront m'aider.

Slt,
controle le serrage des cosses de la batterie,les voyants et le reste marchent quand la voiture s'éteint ? (lumieres clignotants ect...)

essence ou diesel?

 
Oui, le reste marche quand la voiture s'éteint. Les voyants marchent, l'auto radio-marche, les clignotants aussi.
 
J'ai oublié de préciser que sur une des cosses de la batterie il y a une petite croute blache qui s'était formée. Je me suis rendu compte la 1ère fois que je suis tombée en panne. J'avais gratté cette croute avec une brosse métalique, mais je n'ai jamais dévissé complètement la cosse. Ca peut venir de ça ?

 
C'est une opel corsa 1,2 16V  Essence.

Bonjour,
Est-ce que ces précisions vous éclairent ?
Merci pour votre aide.

C'est à voir en tous cas.
La croute blanche c'est du sulfate, je l'enlève toujours en versant de l'eau dessus.
 
Il faut démonter les deux cosses de batteries et les nettoyer, les remonter avec de la graisse conductrice.
 
Ceci n'a rien à voir avec le fait que tu cales en roulant ( le voyant du moteur et de la batterie se sont allumés ).
Vérifies toutes les connexions.