il y a aussi un tout petit fil qui doit être connecté au 3ème injecteur en partant côté boite.
Ce petit fil sert a donner une info à la pompe injection via le caluclateur selon la levée d'aiguille de l'injecteur.
il se pourrait qu'avec le karcher ce fil minuscule se soit arraché.
Je pense à ça, car j'ai eu le coup, mais pas pour les mêmes raisons de karcher, et cela engendrait l'allumage du voyant K ainsi que des ratés à la voiture.
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