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opel zafira 2.0TDI --pb à l'acceleration

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n°15886096
google111   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 28-10-2009 à 16:01:02  answer
 
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Bonjour,
 
j'ai un zafira, donc, TDI 2001, qui me pose problème.
Au démarrage, deux trois km tout va bien. Ensuite le voyant orange "clé+voiture schematisés" (voyant moteur je pense) s'allume.
Suite à cela une bonne perte de reprise à l'acceleration durant une diz

n°15886106
google111   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 28-10-2009 à 16:07:38  answer
 

RE bonjour!!
pardon fausse manip precedement.
 
Je reprends:
j'ai un zafira, donc, TDI 2001, qui me pose problème.
Au démarrage, deux trois km tout va bien. Ensuite le voyant orange "clé+voiture schematisés" (voyant moteur je pense) s'allume.
Suite à cela une bonne perte de puissance à l'accélération durant une dizaine de seconde. Ensuite "le moteur me rend la main" et repart normalement.
 
Ce phénomène est quasi systématique après chaque decceleration sous les 300tr/mn.
 
Quelqu'un parmi vous aurait une idée sur ce problème.
Par avance merci.
 
PS je suis pas absolument sur mais le souci est apparu peu de temps après changement de batterie (...)

n°15886213
gino692   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 28-10-2009 à 17:13:49  answer
 

Bonsoir,deja est ce que c'est la bonne batterie? bizarre après changement ......

mood
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Posté le 28-10-2009 à 17:13:49  profilanswer
 

n°15886228
td 100   profil
Lisseur de pneus
Profil : Chef Mécano 2008
Avatar
Posté le 28-10-2009 à 17:32:07  answer
 

Le 28-10-2009 à 17:13:49, gino692 a écrit :

Bonsoir,deja est ce que c'est la bonne batterie? bizarre après changement ......


Plus ça va et plus le niveau est bas sur ce forum mécanique.
 
Va quand même falloir m'expliquer le rapport entre la batterie et le fait que le voyant moteur s'allume :buzz:
 
Sinon comme toujours sur cette motorisation faut vérifier les tuyaux de dépression qui servent a contrôler les différents actuateurs du moteur


---------------
GSI 16V Addict
n°15887170
google111   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 29-10-2009 à 18:46:51  answer
 

Bonjour.
MErci pour ces réponses.
Je vais continuer à lisser le niveau des débats (désolé)...comment ça se vérifie les tuyaux de dépression...?
 
Ce serait sympa de m'éclairer.  
 
Merci.

n°15887189
td 100   profil
Lisseur de pneus
Profil : Chef Mécano 2008
Avatar
Posté le 29-10-2009 à 18:58:02  answer
 

Ben c'est de l'air dedans donc soit tu as une pompe a dépression, tu le mets sous dépression et tu regarde si ça tiens la dépression soit tu peux le mettre dans un liquide et souffler par un orifice et boucher l'autre


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GSI 16V Addict
n°15897653
avrel12   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 09-11-2009 à 14:21:44  answer
 

je pense a 2 choses les tuyaux de depression mais peut etre aussi le débimetre d'air

mood
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Posté le   profilanswer
 


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