Bonjour,
 
Quand je roule, mon embrayage dégage une odeur de plastique brûlé qui me laisse penser qu'il patine et que je ne vais pas tarder à avoir une surprise.
 
 
 
J'ai apporté la voiture au garage mais les mécaniciens m'ont dit que mon embrayage n'avait pas de souci en se basant uniquement sur le test bien connu du démarrage en seconde. En fait, ils se contentent de juger mon embrayage en fonction de leur ressenti en essayant la voiture.
 
Ne peut-on pas demander une vérification mécanique, c'est-à-dire un démontage pour inspection des disques/crantages ? Ça prendrait trop de temps, j'imagine ?
 
 
 
Merci.

marque, modele, année, etc etc de la voiture concernée
 

C'est une Citroën C1 1.0e de 2006.

Bonjour
Sujet fantaisiste.   Embrayage qu'on aurait bouzikké en trois ans.  Sans donner le Kilomètrage. Charte non lue. Non appliquée
 
Question à comparer avec : Va-t-on à une clinique se faire ouvrir puis refermer le ventre juste pour savoir si on "a l'appendicite ?"  
On se moque de qui ?

pour controlé visuellement, faut ouvrir, et tant qu'a faire autant le changer.
mais bon, un embrayage qui patine, vas sentir le cramé, si il ne patine pas, il ne sent rien.
a mon avis c'est autre chose
combien de km la voiture?

 
bonjour ball
 
excuse moi, c'est quasi en meme temps  

Salut,
si ton embrayage sent le cramé, il est probable qu'il patine, mais aps forcement qu'il soit mort.
Je pense que tu as pet etre un soucis avec ton cable d'mebrayage, pour autant que ce soit un cable. On pourrait le savoir si tu donnais le modèle de ta voiture...
Netsupra

Merci pour vos réponses.
 
La voiture a 16000 km à peine. Je n'ai pas donné le kilométrage car sur ce modèle, il y a eu plusieurs cas de casses inexpliquées d'embrayages dont une sur une voiture qui totalisait seulement 500 km ! Donc peu importe le kilométrage...
 
Je partage votre étonnement mais le fait est qu'elle sent le cramé, ça ne s'invente pas. Et je ne pense pas que ça vienne d'autre chose que de l'embrayage. Pourtant, à l'accélération, j'ai du répondant à la moindre pression du pied, même en côte, et je n'ai pas l'impression de constater un décalage vitesse/régime moteur.
 
Quand je la montre au garage, elle a beau puer le brûlé, pour le chef d'atelier c'est normal, apparemment.
 
C'est pour ça que j'aurais aimé que l'embrayage soit vérifié sérieusement afin de ne pas attendre qu'il claque d'un coup et que je me retrouve coincé avec une voiture qui ne roule pas (j'habite dans un coin très isolé).

Sur les triplettes (C1, 107, Aygo), l'embrayge fonctionne par câbles, en effet.
 
Merci pour votre aide

desolé, j'avais pas vu que tu avais donné le modèle dans un post précedent.  
Peut etre le rattrapage automatique du cable qui foire et qui te fait patinner le disque.
Netsupra

Slt,
l'embrayage a une odeur bien spécifique et on peut pas dire que ca sent le brulé,et le test de l'embrayage se fait en 4 eme a ma connaissance

Merci pour vos réponses.
 
Ca sent quoi ?
 
Sans mettre en doute vos connaissances, il me semble que ça sent le chaud et que l'odeur est assez proche du plastique brûlé. Je le sais parce qu'une fois avec le camion du boulot j'avais galéré en marche arrière dans une côte avec une remorque (calage et recalage) et j'avais eu l'occasion de sentir l'embrayage.
 
Si mon embrayage est cassé, j'espère qu'il donnera des signes de fatigue avant de me lâcher complètement, que j'ai au moins le temps d'amener ma voiture au garage.
 
On m'a dit que c'était rare que ça casse d'un coup.

Et quand tu débrayes tu sens encore l'odeur du plastique?

Bonsoir tumsoul ; ca sent comme quand on a oublié de déserrer un frein à main. Au cas où ça te soit arrivé un jour.  
Et pour sentir à ce point tu ne pourrais par exemple pas remonter la pente de la plupart des parkings. Le moteur s'emballerait sans que ton auto avance.

Merci pour la rapidité de vos réponses, j'apprécie vraiment votre aide. C'est sympa.
 
Quand je débraye, dur à dire car si l'odeur reste ou pas car dans l'habitacle, c'est normal qu'une odeur ne se dissipe pas d'un coup.
 
En fait, c'est surtout si je sors de ma voiture et que je vais à la jointure capot/pare-brise, au niveau des essuie-glaces, ça sent hyper mauvais.
 
Ah ok, si mon embrayage était vraiment mort, je ne pourrais pas prendre les montées. Très intéressant car en fait, je prends les côtes sans problème.

crois moi quand tu la dans le nez cette odeur tu l'oublies pas de suite,l'odeur d'un disque d'embrayage qui à patiné "méchament" tu la sent pendant 10 jours sous le capot,dans l'habitacle je t'en parle meme pas tellement l'odeur est persistante
 
t'en est pas la  : http://phortail.org/blagues/blondes-0887.html

 
 
Plutôt une connexion du faisceau électrique qui brule!
   

 
Ah oui

Ah ok
 
Ben si c'est, je suis pas rendu parce que je viens de jeter un coup d'œil sous le capot et le peu de plastique que je vois a l'air intact.

Salut,
 
Sur C1 il y a des problèmes de garde d'embrayage. Il suffit de la regler mais tu n'indiques pas que l'embrayage patine.
 
Les moteurs essence nouvelle génération ont tendance à sentir "l'oeuf pourri", c'est normal. Je pense que ton problème n'en est pas un.
 

La blonde est devenue rousse...
 
Inspecte ta ligne d'échappement pour vérifier si tu n'aurais pas ramassé un sac ou film pastique qui se serait collé dessus sous l'effet de la chaleur. Cette mésaventure m'est arrivée et même en décollant la chose le peu qui restait m'a empoisonné pdt plusieurs mois. Odeur de bougie parafine ou stéarine.
A+