Bonjour a tous ! Je suis proprio d"une R19 1,8 16S de fin 1992 donc catalysée ! Suite au remplacement du moteur d'origine (F7P 704) par un quasi identique mais non catalysé (F7P 700) , elle ne tient pas le ralenti a froid ou alors très mal !! j'ai remarqué que sous le collecteur du moteur origine il y a une sonde qui est raccordée a la rampe d'injecteurs mais je ne sais pas a quoi elle sert ! est elle responsable du probleme de ralenti???  je précise que si a froid je démarre en accélérant et en ralachant doucement elle tient plus ou moins a 700 tr/min ! merci d'avance