Bonjour,
 
je viens d'acquerir une ford fiesta de 1989 avec 18000km!!!!! J'en suis tres content, on vient de parcourir 500km ensemble. Mais (et oui il y a un "mais" ) je crois qu'elle n'est pas habituée à rouler autant, et du coup hier elle m'a fait un petit caprice.
 
Le caprice: jusqu'à présent la pedale de frein etait molle dans les premiers 75% (qd j'appuyais sur la pedale) et ensuite ca freiné dans les dernier 25%. Et donc hier soudain la pedale c'est mise à freiner à peine j'appuyais, mais ca freinait pas top, et la surprise c'etait que qd je freine la voiture dévie sur la droite.  
En même temps que cette difference au niveau du freinage, il est apparu un tremblement de je ne sais pas où qui se fait ressentir au niveau du volant. Sur le moment j'ai cru que mon pneu avant gauche avait crevé. Apres verification le pneu etait bon, et bien fixé en en regardant deriere la roue je ne voie rien de suspect. Donc j'ai continuer à rouler, et c'est seulement par moment que j'ai cette sensation de roue crevé qui aparait avec ce tremblement.
Au controle technique il y a deux semaines, ils m'ont dit qu'il y avait une faible deterioration au niveau des flexibles de frein AVG, AVD, ARG, ARD. Je me demande s'il peut y avoir un rapport. Car le probleme de frein est apparue en meme temps que le probleme de roue, ca à l'air d'etre le frein à l'origine de tout ca.
 
Qu'en pensez vous?? Je vais lever la roue cette semaine pour regarder s'il y a qques chose qui saute aux yeux, mais n'etant pas mecano j'aimerai avoir des conseils.
 
Merci

Alors ça me fait bien penser a un disque voilé mais si ça le fait seulement par intermitense ces étrange ça devrait le faire tout le temp.
Faut vérifier aussi rotule de direction et barre d'accouplement regarde si tu n'as pas de jeux.
 
Fait une bonne purge de ton système de frein.
 
Pour la corrosion des durits tinquiéte pas trop ces juste qu'elle sont un peus rouillée mais ça n'a rien avoir avec ton soucis, il faut juste les frotter un peus et les traiter a l'anti-rouille pour pas que ça empire.
 
Si ta voiture a réellement 18.000km ( ces certifié?? ), les caoutchouc et les durits auront mal vieillit car surment resté beaucoup a l'arret ou des court trajets.

Merci Evile pour ces pistes. Je vais me pencher d'abord sur le disque voilée, ca a l'air pas mal. et la purge aussi. En fait ca ne le fait qu'en dessous des 80 km/h (j'ai cette impression mais c 'est pas flagrand).
La voiture etait à ma grd mere, elle faisait un plein par an!!!
 

1 plein par an O_o bonjour la vieille essence!!!
Les pneus sont toujours les même depuis que ta la voiture??
Car vérifie après un certain temp a l'arret le pneus peut-être déformé et ça crée des tremblements aussi je l'est eu y'a quelques temp sur ma fiesta c'etait les deux pneus arrière HS.

Salut, les caoutchoucs vieillissent.Fais remplacer les flexibles de freins et les pneus.Tu partiras sur de bonnes bases.Ce véhicule monté en essence est super fiable, j'en suis ravi, plus de 230000 sur la mienne.A+

Je suis tout a fait d'accord avec toi fordever, ces super fiable comme mécanique, 275.000km pour mon ancienne fiesta dommage une sortie de route a eu sa peau.
Et l'actuel 180.000km

Salut  
 
pour moi il faut faire une bonne vérification du système de frénage à commencer par les disque qui sont surement voilé voir même si c'est pas gripé quelque part.
 
Quand j'ai eu des vibration sur ma Ford moi aussi ça était les tambour HS
 
A+

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Hello,
 
je vois donc que ma fiesta a encore des belles années devant elle, si elle tape les 250000km elle passera peut etre les 40ans!!!!
 
 
Pour le coup du disque voilé, apres reflexion comme c'est arrivé d'un coup (sans choc) ca m'etonnerai qu'il se soit voilé tout seul, a voir...
 
Pour tous ces conseils, je vais demonter mes roues et regarder tout ca, puis je reviendrait vous donner mes impressions.