Bonjour à tous !
 
Sur ma 406 HDi de 02/99, je n'ai plus aucun feux stop. Toutefois, il arrive qu'ils allument tous les trois, disons une fois sur trente. J'imagine donc que le contacteur n'est pas en cause. Il y a un deuxième problème (je ne sais pas si c'est lié), parfois, le moteur se coupe pendant une seconde lorsque je roule. Ca dure une seconde pendant laquelle, c'est comme si je retirais le pied de l'accélérateur (alors que mon pied reste sur l'accélérateur, j'ai aussi essayé en collant le pied au plancher, ça ne change rien) puis ça remarche comme si de rien n'était.
 
Quelqu'un a-t-il une idée ?
 
Merci.

Slt,
bein si moi j'aurai dit contacteur pour les freins

Salut,  
 
Le contacteur c'est un interrupteur, si les contacts sont usés ça va pas marcher souvent.  
Pour être sur que c'est lui, débranche son connecteur et shunte le CONTACT MIS. Les STOP doivent s'allumer.
 

bonjour,
 
shunte la prise du contacteur de frein ceux ci doivent s'allumé

---------------
Cocotte au chant du coq, tu passe a la casserole

Ok pour l'idée de shunter le contacteur, je vais essayer (demain si j'ai le temps) mais j'ai alors une autre question : j'ai déjà jeté un coup d'oeil à la pédale de frein et je me suis aperçu qu'il y a deux contacteurs, en tout cas deux pièces très semblables au niveau  de la pédale de frein. Y a-t-il deux contacteurs, ou ces deux pièces ont-elles chacune un rôle différent ?  
 
Donc lequel shunter ? Car j'ai un contacteur de couleur rouge et l'autre est blanc (si la couleur peut aider).

Merci beaucoup pour ces infos. Si j'ai bien compris, c'est le contacteur de droite qui m'intéresse, en particulier les pièces 5 et 6. Je regarde ça demain soir.