Bonjour, j'aurais une question pour une super 5 five essence de 1990.
J'avais un cardan gauche que j'ai voulu remplacer par un cardan de clio (paraissent identiques à part l'épaisseur du tube).
J'ai réussi à le monter sans soucis. J'ai voulu faire un test, et j'ai constaté un probleme lors du passage des vitesses.  
Elles ne se passent pas toujours, et parfois difficilement: je dois m' y prendre à plusieurs fois. J'ai pas calculé exactement le niveau d'huile de boîte, mais il yen avait et le problème est survenu vraiment dès l'essai de la voiture. Le cardan avait l'air en bon état.
Ma question est la suivant: Peut-il y avoir un rapport entre un cardan et le passage des vitesses difficile?
2eme question: est ce que rouler sans le niveau d'huile approprié causerait ce problème dès le départ de l'essai du véhicule?
ou dois-je mettre en cause l'embrayage?
Merci à tous ceux qui répondront sans critiquer, merci.
 

le cardan n'a rien a voir avec le changement de vitesse

tu a peut etre tordu ta bar de levier de vitesse qui passe sous la voiture

Comment aurais-je pu tordre la barre de levier de vitesse?
Pourquoi le probleme survient-il tout de suite après le changement de cardan?
Quel peut-être la cause autre  de ce problème de passage de vitesse?
Merci

tu a mit un cric sous la boite ou la voiture

Slt,
 
Fais ton niveau d'huile d'abord !!

Slt vidade.
Est-ce que le fait de pas être à niveau peut rendre le passage des vitesses difficile, dès le début de l'essai de la voiture?
 
 

Slt ,
oui bien sur,ca fout déja le souk quand c'est pas la bonne huile

a tu perdu de l'huile en demontant ton cardan

 
exact!!

Bonsoir, quand tu as remplacé ton cardan de l'huile à coulé. Donc le mieux fais la vidange de ta boite et rempli. Et oui un manque d'huile peut occasionné des problèmes de passage des rapport et une usure accéléré de celle-ci!
 
Conseil : ouvre la vis de remplissage avant la vis de purge, car la vis de remplissage peut être grippé et après c'est foutu !

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Aime l'essence mais roule au diesel...allez comprendre