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 Sujet :

prolème démarrage suite à nottoyage admission d'air

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n°15884143
nath24   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 26-10-2009 à 17:45:46  answer
 
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Bonjour à tous. Voilà mon problème :  
 
    Je possède une opel astra g 2.0 dti de 2003. J'ai nettoyais ma vanne EGR ainsi que le bloc sur lequel elle est fixée (admission d'air), pour ce faire, j'ai démontais les durites de retour gasoil. Jusque là pas de problèmes si ce n'est le manque de place pour démonter les durites. Une fois le tout bien propre, je remonte tout, comme déjà vu sur le forum, j'ai du la démarrer en 2ème en poussant. Mais là ou ça ne va pas c'est que depuis elle ne démarre plus du premier coup à froid. Il faut au moins 30sec à 1min :colere: J'ai changeais mes bougies de préchauffages mais rien de mieux. Une fois allumé, le moteur tourne mieux qu'avant encore faut-il qu'il démarre :gun: Si quelqu'un pouvait m'aider qu'il n'hésite pas je ne sait plus trop quoi faire :pt1cable: Merci d'avance..

n°15884144
GNOMONIEN   profil
Profil : Routard confirmé
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Posté le 26-10-2009 à 17:49:42  answer
 

Bonjour ;
 
A mon avis vous avez une^prise d'air sur un des tuyaux de retour de gas-oil ce qui fait qu'après un moment d'arrêt le caarbburant est "redescendu" vers le réservoir .
 
D'ou l'obligation d'actionné plusieurs fois le démarreur pour repurger .


---------------
A chaque problème sa solution , le tout c'est de la trouver!!!!!!!!
n°15884145
td 100   profil
Lisseur de pneus
Profil : Chef Mécano 2008
Avatar
Posté le 26-10-2009 à 17:51:10  answer
 

Pareillement :jap:


---------------
GSI 16V Addict
mood
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Posté le 26-10-2009 à 17:51:10  profilanswer
 

n°15884149
nath24   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 26-10-2009 à 17:54:12  answer
 

C'est tout bête mais je n'avais pas pensé à ça. Là je ne peu regarder mais d'ici demain je m'en occupe. Je vous dirai.. Merci

n°15884153
GNOMONIEN   profil
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 26-10-2009 à 17:56:49  answer
 

L'idéal à mon avis est de remplacé les durites + les raccords si pas encore fait , vu le faible cout .
 
Bonsoir TD :)


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A chaque problème sa solution , le tout c'est de la trouver!!!!!!!!
n°15884156
GwenTXE   profil
Profil : Routard
Posté le 26-10-2009 à 17:59:23  answer
 

Slt ,
les retours gasoil sont souvent "moulés" a l'injecteur,faut tirer comme un malade pour les sortir et l'extremité est toujours evasée ,comme disent les autres ,change les retours gasoil par des neufs (tuyau vendu au metre)

mood
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Posté le   profilanswer
 


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