mon moteur vibre etvibre encore plus quand il est enbrayer et plus je donne du gaz plus il vibre je voudrais savoir quelle est le morceaux a changer
 
jai changé le egr valve  
le iac  
fils de bougie
bougie
coil pack
filtre a gaz
quelle est le probleme jaimerais savoir

Salut,
filtre a gaz??????????????
je pense que ton probleme vient plus du volant moteur ou de l'embrayage.
Netsupra

mon moteur vire comme s'il y aurais un manque d'air ou de gaz,il fait plutot br br br br br br que un moteur normal qui fait

excuse vibre et non vire

 
mon filtre a gaz a ete changé

Mais qu'est-ce que tu appelles filtre a gaz ? Ou se trouve ce truc ?
Netsupra

je pense que ça doit vouloir dire filtre à gazoil en langage branché
faudrait plus de précision annee moteur type de vehicule energie

ford f150 1997 4.2 litre  
le filtre a gazoline a ete changé
fils de bougie
bougie
coilpack
mais le moteur vibre encore

est ce que sa pourrais etre le crankshaft sensor le moteur vibre  
exemple a la place que le moteur fait brrrrrrrrrrrrrrr il fait bbbbbbbbbbbbbbb
il a des manques

Slt,(cousin quebecois   )
Commence par débrancher tes cables de bougies 1 par 1 pour voir si le moteur réagit (attention aux chataignes !!)
baisse de régime = cylindre Ok ,pas de baisse =soucis sur le cylindre >> controle bougie>>cable>>>bobine ..ect.Sinon injecteurs HS

Mouai, debrancher une par une les bougies sur un gasoil, je pense que ca va pas trop le faire...
Est-ce que le moteur tourne bien de temps en temps ou a un certain regime ?
Netsupra

Surtout avec une coil pack, bougies et fils même le filtre à air.
10$ US sur une essence.
A+

 
@netsupraa:Fils de bougies ,bougies,coil pack il y a pas un truc qui cloche pour toi ?  
 
@frostd  :essaye ce que je t'ai dit,pourquoi toutes ces réparations a la base

Bon ok, mais qu'est ce que vient fiche la le filtre a GO et la vanne EGR sur une essence... décidément, déja que c'est pas simple...
Netsupra
PS : essaye de faire ce que frost a dit

filtre gaz (gazoline) et EGR sur essence c'est pas une nouveauté

ok est ce que je débranche les fils de bougie 1 a 1 quand le moteur est en marche

non le moteur vire egal il ni a aucune baisse et aucune monté il est stable mais vibre beaucoup et vibre beaucoup quand je suis enbrayer et quand je vais voir coté de lexaust il pétasse p p p p p p p p

et est ce que je debranche les fils de bougie 1 par 1 a partir du coil pack ou du moteur pour faire le test je ne veut pas avoir une décharge electriques

Slt,
tu debranches/rebanches les cables 1 par 1 sur les bougies (bien sur mets des gants en caoutchouc + chiffons pour te proteger )

j'ai bébrancher le 1 cylindre et sa pas changé grand chose peut-etre a cause que c'est un 6 cylindre sa ne va pas paraitre

continu sur un autre cylindre  ,non d'un tabernacle !! (j'espere que c'est pas un gros mot....)

j'voudrais savoir si jamais c'est un cylindre il va donc falloir que je change les rings a compression si jamais il ni a pas de compression sur ce cylindre est ce que s'est cela.  

non ca peut encore etre un injecteur ou un jeu aux soupapes,ca donne quelque chose ?

comment savoir si sest un injecteur qui fait défaut j'ai regarder les injecteur hier et il y a pas de perte de gaz sur le moteur

as tu trouver un cylindre qui donne pas ??? un injecteur grippé ne se vois pas ,tu peux controler leur resistance au ohmetre

j'ai remarquer quand accélere  sa fait  un psssssssss et quand je le rellache plus rien

peut etre une prise d'air (durite trouée,craquelée,percée...ect),si tu te contente juste de poser des questions et de rien faire on va pas avancer,donc je te laisse relire le tout et bonne recherche

merci

le cilyndre #2 la bougie brule pas son gaz je vien d'aller voir un mécano de font de cour et il ma dit que cétais une valve de morte est ce qu'il as raison

Slt,  
ha ca avance !!! tu débranches le cable de bougie (cylindre 2) et tu mets une bougie (une vielle ) tu la mets a la masse sur le moteur et la bougie doit faire des étincelles,si il y a pas d'étincelles essaye de tester directement a la sortie  de la tete d'allumeur (coil pack)
 
Ps : pour savoir si une soupape (valve) est morte tu peux faire un test de compression

il la essayer et a partir du coil pack il a du feu mais quand la bougie est dans le cylindre elle est noirci a brule pas son gaz qui ma dit

si elle marche pas ta bougie aurait du etre nettoyée avec l'essence elle devrai etre mouillée,noire ca veut dire que ca brule quand tu débranches le cables tu entends l'étincelle (clalclac ou cliclic )

oui il a du feu qui se rend a la bougie

si je defais la bougie et que je demare le camion est ce que le gaz va sortir pas le trou si l'injecteur fonctionne

si jamais il ni a pas de gaz sa veut dire que c'est l'injecteur du 2 cylindre qui ne fonctionne pas est ce cela