Bonjour à tous,
 
Possédant une alfa 156 1.8ts de 1997 je m'interroge à propos d'une sonde montée sur le haut moteur
Elle me parait fissuré à la base et je n'ai aucune idée de son peti nom ni de son rôle.
J'ai également des problèmes à froid.Le ralenti est ok mais elle s'étouffe dès que j'accélère.Au bout de 5 min tout rentre dans l'ordre.Ces problèmes seraient-ils liés à la fameuse sonde.Ci-joint une photo de celle-ci
Merci à tous pour votre aide !!!!
 

slt,
c'est la commande éléctrique (éléctrovanne) du variateur de phase

Bonjour
 
C'est l'électrovanne du déphaseur d'arbre à cames d'admission.
 
L'élecrovanne est déxecitée de 0 à 3000 tr/m.
si elle est hs, cela se traduit par un marque de puissance passé les 3000 tr/m.
 
dans ton cas voir la résitance de température du moteur sur le calorstat:
 

 
A +

Merci de vos reponses ultra rapide!!!
Ma résistance de temperature moteur est ok (j'ai les bonnes valeurs à différentes température).
D'ou pourrai donc venir mon pb à froid?
A+

Combien de kms à le moteur ?
les bougies sont à changer à 100.000 kms.
 
Faire un essai en debranchant le débimetre d'air : un débimetre hs ou sa durite creuvée fausse les valeurs.
 
A +

les bougies sont récentes et debimetre + durite ok
le moteur à 130000kms
a+

si elle s'etouffe c'est peut etre un mélange trop riche du a une sonde eau/air ,ta température moteur est a 80° à chaud ?

oui la temperature est normal
C'est un vrai casse tête !!!