Bonjour,
 
Je fais appel à votre expertise et expérience sur le problème suivant :-)
 
Un petit reportage photo plus bas vous détail la découverte que j'ai faite sur un véhicule :
- réservoir et pompe à gasoil avec des "copeaux de peinture", certainement le revêtement du réservoir qui se désagrège
- Filtre à gasoil complètement colmaté avec une substance noire (jamais vu cela), la paroi de sortie du filtre ne semble pas sale, mais qui sait si des micros particules ne passent pas tout de même...
 
Mon hypothèse est que le revêtement interne du réservoir se désagrège et pollue le système de distribution du gasoil : pompe-filtre.
Vu la quantité de saleté, difficile de croire qu'il s'agit d'impuretés venant des cuve des stations essence. L'état du reservoir à l'inspection laisse sembler que j'ai raison.
La crépine et le filtre à gasoil semblent faire leur boulot (pour les copeaux/crepine et morceaux plus fins/filtre). Mais le gasoil dans les injecteurs et le moteur est-il réellement propre pour autant à la sortie du filtre !?
 
Voici ma question pour tous les experts qui sauront m'aider :
-> Pensez vous que dans un cas pareil des micros particules peuvent passer au delà du filtre à gasoil ?
-> Si mon hypothèse est juste, pensez vous que les injecteurs et tout le moteur risque de se polluer avec des micros particules de peinture ?
-> A t-on déjà vu ce cas se produire et des moteurs cassés suite à cela (pour cette raison clairement établie) ?
 
J'ai besoin de vos réponses pour savoir si il n'y a pas une bombe à retardement avec un gros risque que le moteur de ce véhicule ne lache.
 
Merci par avance pour vos réponses et avis éclairés.
 
PS : inutile de faire des commentaires sur la procédure ... je sais qu'il faudrait une expertise via l'assurance du proprio, que la garantie constructeur doit être étudiée, peut être le défaut constructeur a faire valoir... nous n'en sommes pas là et cherchons avant tout à comprendre une situation étonnante en vue d'en comprendre toutes les conséquences (en évitant de se faire polluer par les propos douteux du constructeur et des concessions). Pour cette raison je vous soumets ce cas "d'école" pour avoir un avis purement au niveau de la mécanique.
 
Voila comment j'ai trouvé la pompe à gasoil, pleine de petit "copeaux de peinture"

 
La crepine semble se colmater avec ces copeaux de peinture lorsque le regime est poussé (au dela de 3000tr)

 
Un gros plan des "copeaux de peinture" trouvés dans la pompe... et donc venant du réservoir

 
Le filtre a gasoil démonté et sorti (coupé a la scie a métaux) de sa coque, il est horriblement noir (jaune à l'origine)

 
Ce même filtre coupé en 2, terriblement encrassé (jamais vu cela), la paroi de sortie n'est pas noire à l'inspection minutieuse (difficile a photographier)

 
Voici la crasse qui recouvre le filtre en y passant le doigt

 
Encore merci par avance pour vos réponses que j'espère nombreuses !

   Comment sais-tu que c'est de la peinture, et d'où viendrait cette peinture ????

Slt ,
la voiture a déja tournée avec de l'huile    ?

Bonjour, clairement surprenant!!!!
 
On dirait de l'huile dans le filtre. Et je suis du même avis, on dirais que le réservoir se désagrège. Vide ton réservoir et et essaye de regarder dedans et de le nettoyer. C'est vraiment...bizarre  
 
Et c'est pas des copeaux de caoutchouc/plastique?  
 
Ou si sa se trouve il a fais une fois le plein lorsque le camion est venu remplir à la station essence, la cuve étant sale, il a tout aspiré. C'est possible (à ne pas négligé je pense)

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Aime l'essence mais roule au diesel...allez comprendre    
 

Sur les voitures actuelles, les réservoirs à carburant sont en plastique donc non peints

huile de friture ?? c'est quoi comme voiture ?

Huile de friture non filtré, perso j'en ai balancé de l'huile de friture FILTRé et jamais j'ai vu ça chez moi!!!

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Aime l'essence mais roule au diesel...allez comprendre    
 

[quotemsg=15882931,4,299939]Bonjour, clairement surprenant!!!!
 
On dirait de l'huile dans le filtre. Et je suis du même avis, on dirais que le réservoir se désagrège. Vide ton réservoir et et essaye de regarder dedans et de le nettoyer. C'est vraiment...bizarre  
 
Et c'est pas des copeaux de caoutchouc/plastique?  
 
Ou si sa se trouve il a fais une fois le plein lorsque le camion est venu remplir à la station essence, la cuve étant sale, il a tout aspiré. C'est possible (à ne pas négligé je pense)[/quotemsg]
 
 Tu penses aux remous créée par l'appro du camion alors que le client fait le plein?

Bah franchement j'ai jamais vu un réservoir dans cette état. Alors si ça se trouve ils n'ont pas nettoyer la cuve et oui lors des remous sa à aspiré...après peut-être c'est une connerie mais moi ça ne me semble pas impossible!
 
Moi je nettoierai tout, puis après je contrôlerai parfois, et je filtrai mon carburant. La preuve en rencontres peugeot sport on le fais pour pas avoir de la merde, et je vous explique pas la merde qu'on récupère rien qu'avec un filtre à café!

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Aime l'essence mais roule au diesel...allez comprendre    
 

Non il ne s'agit pas d'huile. Le reservoir est bien en métal recouvert à l'intérieur d'une fine couche. A l'inspection celle ci semble bien se désagreger. Les copeaux trouvé sont bien des fines peaux de cette pélicule. Sur le filtre ce n'est pas de l'huile mais de la saleté. A l'inspection du reservoir aucun ajout extérieur ne semble avoir été fait (même malveillant). en gratant on "enlève" cette peinture.
Le carburant lui même semble propre venant de la pompe, ou alors ce cas d'encrassement arriverait a bon nombre de voitures. La question reste posée, est ce que ce cas de peinture qui se délite pourrait passer outre le filtre à gasoil et polluer le bloc moteur ?

   Un réservoir en métal   c'est sur quoi comme voiture, il y a longtemps que ça n'existe plus.

 
on sait toujours pas le modele

Quand je parle de "peinture" je veux parler de cette couche de protection qui recouvre l'intérieur du reservoir contre la corrosion. Je ne sais pas si c'est de la peinture; un produit que je ne connais pas en fait...
 
Avez vous jamais trouvé un filtre à gasoil dans cet état (il a été changé il y a 40 000km) ?  
Moi cela m'étonne fortement, je n'avais jamais vu à ce point un tel encrassement.

   Les réservoirs sont en plastique, donc pas peints, je me demande même si les réservoirs métalliques ne sont pas interdits maintenant.

Le vehicule est un 4x4 de 2006, donc recent, le reservoir est bien en tole, c'est comme cela. Peu importe le modèle du véhicule, cela ne change en rien l'analyse du problème :  
 
Pensez vous que les injecteurs et tout le moteur risque de se polluer avec des micros particules de venant d'un revetement de réservoir qui se délite ? Bref qu'est ce qui peut passer au dela du filtre à gasoil ?  
 

S’agit-il d’un véhicule qui avait l’habitude de passer les douanes ?

 
   Quoi comme 4x4, la charte de la section précise que le type du véhicule doit être donné en postant son sujet, pour nous cette précision a une importance.

Le filtre bloque du micron ,donc le passage est trés limité si c'est ca la question , les RAV 4 ont des reservoirs en ferraile....

Bonjour
Le noir dans le filtre vient de la pollution du gazole par un dévelopement microbiologique ( mico-biological growth ) des bactéries se développent et prolifèrent dans le gazole non additivé vendu dans les grandes surfaces.
Il faut maintenant tout démonter, bol de filtre, tuyauteries,réservoir, volute de remplissage bouchon,circuit de mise à l'air libre etc. et tout nettoyer,car s'il reste la moindre bactérie tout recommencera dans les 3 prochains mois jusqu'à l'arret moteur par colmatage du filtre.  
Nous avons ces mèmes problèmes sur le kérozène des avions qui décole les peintures et les joints intérieurs des réservoirs de structure, l'on a rajouté depuis plusieurs années un produit permanent contre le développement bactériologique. Hélas,je ne me souvient plus du nom de ce produit,mais je sais qu'il existe en permanence dans la liste des additifs des gazoles des stations services. Donc évitez à l'avenir les gazole de supermarchés. Les moteurs vous en remercient.

 T'as des actions chez total ???? l'additif est présent aussi dans le gasoil de supermarché, si tel n'était pas le cas plus de la moitié du parc automobile français serait en rideau, les supermarchés représentent plus de la moitié du volume de carburant vendu.
 
        Chiffres de 2006, leur part a dû encore augmenter.
   

 
Tu crois que l'essence c'est mieux  

Bonjour Méca 32
Mais alors ou à t'il pris son gazole? Il l'a extrait de terre avec le dérick personnel qu'il a planté dans son jardin? Oubien reçu de Chine directement par internet? Mais je ne vois pas comment, une importation parallèle hors réseau de distribution peutètre?
Maintenant pour répondre à Gwen TXE la réponse est OUI sans hésitation.
Jamais la moindre panne sur mes voitures essences et ceci depuis 42 ans , sauf des pneus creuvés en moyenne un tous les 5 ans .

bonjour, ne soyez surtout pas étonnez, c'est tout à fait "normal", j'entretiens des chaudières fuel , et c'est quasi systématique de trouver les filtres colmatés maintenant, boue, limite goudron et ce meme avec du fuel "super machin truc" idem pour le gaz , filtre des embouts au niveau des détendeurs , plein de petites particules, genre petits graviers, pour l'eau aussi idem!
les filtres sont là, pour retenir les déchets, il faut juste veiller à leurs bons etats
la théorie veut que c'est du "super propre.....", la réalité est toute autre simplement

 
  Ben je ne sais pas moi où est ce qu'il l'a pris son gasoil, c'est toi qui dis qu'il vient d'un supermarché, pas moi, ceci dit qu'il vienne d'un endroit ou d'un autre il vient d'un raffineur.    
 
 Mais ici en l'occurence le débat n'est pas là, ici le but du sujet est de trouver des arguments pour justifier je ne sais quelle demande auprès d'un garage ou d'un vendeur à mon avis, le sujet est présenté de telle sorte que l'on veut orienter les réponses afin d'obtenir les arguments souhaités surtout.  
 
 Et pour en revenir au sujet initial pour lequel on ne sait toujours pas d'ailleurs de quel véhicule il s'agit, (la question doit sans doute être embarrassante) , je vois mal un revêtement de réservoir se décomposer de la sorte, les constructeurs font d'énormes conneries mais de là à mettre un revêtement dans un réservoir qui ne résisterait pas au carburant il y a une marge.

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Bonjour.  il vaut mieux arriver en retard en voiture que d'arriver plutôt dans sa caisse. ......la vitesse peut vous "stopper" brutalement et vous mettre en boite

Merci déjà pour toutes vos réponses :-) C'est sympa de voir des retours à ma question.
Le carburant qui a été mis dans ce véhicule provient de station essences hors supermarché. Donc la théorie de Mac GUY vert ne tient pas.
Il n'est pas question d'orienter vos réponses mais d'avoir un avis purement technique complètement désintéressé de la marque, du modèle etc... Mais de vraiment comprendre les risques.
Si je ne donne pas la marque du véhicule c'est volontaire justement pour que votre avis ne soit pas orienté. Nous sommes des particuliers, avec qq connaissance en mécanique c'est tout, rien à voir dans le milieu automobile.
En effet cette gamme de véhicule semble (je dis semble car rien n'est avoué par le constructeur, mais le nombre de cas relevés commence à être probant, ce qui nous inquiète pour le devenir de ce véhicule). La suspicion sur le revêtement du réservoir a été notée dans au moins 15 cas relevés sur internet et plus via d'autres réseaux. Donc je cherche à avoir un point de vu d'expert pour savoir s’il y a un risque pour ce moteur, c'est tout.
La question reste la même : Pensez vous que les injecteurs et tout le moteur risque de se polluer avec des micros particules de venant d'un revêtement de réservoir qui se délite ? Bref qu'est ce qui peut passer au dela du filtre à gasoil ?  

SantaFé-BVA-Pack Luxe ou réservoir KIA Sorento
si elle sont moins chère, il y a forcement une raison

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Bonjour.  il vaut mieux arriver en retard en voiture que d'arriver plutôt dans sa caisse. ......la vitesse peut vous "stopper" brutalement et vous mettre en boite

l'historique du véhicule pourrai avoir une incidence sur le résultat

a voir
 
apparemment reconnu par le constructeur
 
http://www.forum-auto.com/marques/hyundai/sujet74.htm

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Bonjour.  il vaut mieux arriver en retard en voiture que d'arriver plutôt dans sa caisse. ......la vitesse peut vous "stopper" brutalement et vous mettre en boite

   Ca doit être un véhicule dopé à l'acétone ou au mécacyl.

Peu importe le véhicule, cela ne change rien à ma question qui est d'un ordre purement mécanique, à laquelle personne n'a encore répondu réelement dans ce "post" :  
Pensez vous que les injecteurs et tout le moteur risque de se polluer avec des micros particules de venant d'un revêtement de réservoir qui se délite ? Bref qu'est ce qui peut passer au dela du filtre à gasoil ? Normalement ce filtre garnatie de tout retenir et de protéger le moteur, est-ce qu'il arrive toutefois que ce filtre laisse passer des particules qui puisse abimer un moteur ? Je lis ici est là des cas ou on parle d'injecteurs bouchés et de moteurs qui lachent... Etonnant, cela me semble impossible si le filtre à gasoil est là. Tout au plus il peu se boucher et pour le moteur plus de gasoil qui arrive c'est tout ! Non ? Experts en la question détrompez moi svp :-)

Bonjour
 
Je ne suis pas expert.
 
Pour moi je suis d' avis qu' une utilisation prolongée de carburant non conforme
 
entraine une usure prématurée du moteur.
 
Je ne pense pas que l' on puisse parlé de crasse dans le moteur mais d' un changement chimique
 
du carburant.
 
Car au vue de t' est photo on vois clairement des particules mais n' oublions pas au microscope on verrais
 
bien d' autre chose.
 
Un exemple précis: Sur pas mal de véhicule de chantier et agricole il y a beaucoup de condensation qui ce forme
 
dans le réservoire et si on ne le vidange pas celon les données il y a une très forte usure du moteur.
 
Et la on parle de quelque ML d' eau sur une période plus ou moin lomgue.
 
Alors quelque ML de peinture je doute cas lomg therme cela ne fase rien.
 
A court therme et si le diagnostique est bien établis il ne dois y avoir auncun souci.
 
 
 
 

Bonsoir,
 
Je vois pas pourquoi Odji se bute a ne pas vouloir nous doner la marque de sa voiture. Ce renseignement pourrai aider d'autre membre du forum qui on le même véhicule que lui et puis il y a une charte sur ce forum à respecter.
 
Cependant, oui les particules peuvent avoir des conséquences tout comme les limailles de fer des pompes a gasoil de chez Peugeot ont eu sur les injecteurs.
 
Cordialement

Salut,

...aussi,
http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t23-35.htm
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