Bonjour tout le monde, j'ai souvent pu résoudre mes problemes auto par ce forum, mais la je vous avoue que je suis légerement perdu..
Je roule en Golf 3 1.8 de 97 équipée au gaz. Je l'ai racheté a mon frere qui lui s'y connait un peu mieu que moi en voiture. je n'ai eu aucun problemes, jusqu'a celui ci:  
 
Je roulais au gaz en étant en reserve, en sortant de l'autoroute j'ai alors voulu repasser a l'essence mais elle n'a pas pris, je pensais donc etre en panne de gaz et d'essence, je me suis laissé alé et par chance je suis arrivé a une pompe ou j'ai eu l'occaz de mettre du gaz et de l'essence. demarrage... toujours rien
 
J'ai alors appeler un ami mecano ( pas professionel mais se debrouille vraiment bien) il ma dit que cela pouvait etre la tete de delco vu qu'il n'y avai pa d'etincelle sur les bougies. on a donc changé la tete de delco et les 4 bougies. en cherchant nous avons pu trouver l'ordre d'allumage ds bougies ( 1-3-4-3-2 en partant coté distri) il y a maintenant une etincelle mais vraiment légere ..(est-ce normal ) la voiture ne dmarre toujours pas, on a essayé de la tirer avec un cable et de la démarrer come ca mais rien a faire el ne veut rien savoir..
 
SVP est-ce que quelqu'un aurait une idee..
 
Merci d'avance !!
Jomo

Salut
Si tu n'avais plus d'allumage, il y a de grande chance que le moteur se soit "noyé", il faut secher les cylindres, les bougies, et réessayer.
(ordre d'allumage 1-3-4-2)
Quand tu es sur le repere PMH (volant moteur), le doigt d'allumeur doit se trouver en face d'une petite coche sur l'allumeur. (si mes souvenirs son exact)

Merci pour ta reponse,
Apres avoir essayer toute la soiree de la demarrer le jour de la panne, on s'est dit que surement les bougies seraient mortes donc on a changé les 4 bougies..  
en ce qui concerne l'ordre d'allumpage, comment savoir sur quelle entree du delco commence le 1 ? on a essayé l"un apres l'autre mais sans resultats..  
Comment est-ce que je seche les cylindres?  
et sais tu si la bobine d'allumage peut en étant defectueuse encor donné une legere etincelle?  
 
merci a toi

Pour sécher les cylindres soit tu débranches les injecteurs tu enlèves les bougies et tu actionnes le démarreur, l'essence sera expulsé des cylindres par l'orifice des bougies. Tu peux également te servir d'une souflette par l'orifice des bougies. Vérifie en tirant ta jauge à huile et en la reniflant que tu n'as pas d'essence dans l'huile.
Comme je te disais tu dois avoir un trait sur l'allumeur (quand tu as oté la tete de "delco" ) qui est l'emplacement du 1.
Je ne pense pas qu'une bobine HS puisse te donner une mauvaise étincelle. As tu du jeu dans l'axe de ton allumeur?