Bonjour à tous
J'ai un doute sur le bon fonctionnement de ma clim. manuelle : le voyant du bouton s'allume bien mais je ne crois pas que la clim. fonctionne. Lorsque j'enclenche la clim., ne devrait-il pas y avoir une hausse des tours du moteur ou quelques autres signes mécaniques ? Au début je sentais vraiment qu'il se passait quelque chose (mise en marche du compresseur je suppose). La voiture sort de la révision des 150 000 (la clim. a donc dû être vérifiée!) et la cartouche "de gaz" a été changée cet été (cet été aussi le voyant étant allumé, je pensais que la clim. fonctionnait, mais non...). J'ai vérifié aussi les fusibles qui sont bons. Bref comment être sûr que la clim. fonctionne correctement? Merci pour votre aide.

Bonjour test tout simple. Tu mets le véhicule dans un endroit tempéré (garage, etc...) puis tu met la clim sur le plus froid possible et tu sors du véhicule. Tu attend dehors, puis tu attend, et attend, et...bref quand tu vois que c'est bon tu rentres à nouveau dedans, s'il fais froid elle fonctionne
Sinon meilleur méthode testé avec un thermomètre digital et mettre la sonde dans la ventilation.
 
cordialement

---------------
Aime l'essence mais roule au diesel...allez comprendre    
 

Ok, je vais essayer tout de suite. A plus.

A propos Mecanoracing, la clim. est-elle faite pour fonctionner l'hiver aussi, produit-elle plus/ plus vite de la chaleur ? Une connaissance mais dit qu'il fallait l'utiliser régulièrement toute l'année, sinon...elle casse ?! qu'est ce que tu en penses ?

En hiver c'est un résistance chauffante qui produit ta chaleur. Puis ensuite quand ton moteur est chaud c'est ton radiateur d'habitacle qui prend le relais. C'est pour ça que l'on a directement du chauffage en hiver avec une climatisation.
 
Mais tu peux mettre ta climatisation sur 22° en hiver (suffit largement) pour la faire fonctionner. c'est pas que ça la casse, mais c'est bien de la faire tourner pour faire circuler le gaz...quelque chose qui stagne c'est pas toujours bon...perso j'utilise jamais la climatisation (ça prend des chevaux environ 10ch )

---------------
Aime l'essence mais roule au diesel...allez comprendre    
 

Merci pour ta réponse intéressante. Je suis tj à la recherche d'un thermométre digital pour le test.  
Si la clim. prend des chevaux, confirmes-tu qu'à l'arrêt, lorsqu'on enclenche la clim. , il doit se passer quelque chose au niveau des tr/mn? (j'ai une clim. manuelle).

Normalement les tr/min baisse un peu puis remonte immédiatement, parfois c'est même pas perceptible. Mais pour quelqu'un d'expérimenté ou qui à des base on l'entend. Le mieux c'est que tu te met vers le capot à l'avant droit du véhicule, et quelqu'un enclenche la clim, tu devrais entendre un CLIC au niveau du compresseur.

---------------
Aime l'essence mais roule au diesel...allez comprendre    
 

Ok j'ai fait le test, mais nous sommes en hiver et j'habite en scandinavie, alors la temperature dans la voiture 5 degr.était sensiblement la même qu'à l'extér. 2 degr. J'ai repéré sous le capot, une pièce (sur le côté du générateur, je crois) qui se met à tourner lorsque j'enclenche la clim. (pas de clic!). Bon je suppose que ma clim. n'est pas très performante et que le test serait plus parlant en été. J'ai essayé la clim. moteur froid, mais la chaleur ne semble pas venir tout de suite. Merci pour ton aide et bonne journée!