Bonjour, j'ai un problème sur mon express 1,9l diesel de 1993.
 
Lorsque le moteur tourne, j'ai un claquement important au niveau du moteur. Le moteur démarre très bien et ne fume pas.
J'ai donc contrôlé la poulie damper qui était fragile et celle-çi est à remplacer. J'ai donc effectué la réparation mais le problème persisite.
Je me suis donc dis qu'un morceau de caoutchouc était problablement passé dans la distribution et que cette dernière était décalée. J'ai contrôlé le calage est il n'a pas bougé. J'ai aussi contrôlé le jeu de soupape et il est correct.  
 
Quelqu'un aurait-il une idée sur cette panne ? Où faudrait-il chercher ?  
 
Merci de vos réponses.

Bonjour
Si demain matin à froid, au premier démarrage le bruit est faible et ensuite s'amplifie avec la montée en température de l 'huile, il s'agit d'une bielle coulée. Ou en est la pression d'huile à chaud au ralenti?

elle tourne sur ses 4 cylindres?

Bonjour, le moteur tourne sur ces 4 cylindres et même très bien. Il ne fume pas.
Quand au bruit, il est aussi important à froid qu'a chaud.
Je n'ai pas d'outils pour contrôler la pression d'huile.

slt,
dans les catastrophes on continue >> injecteur ou chambre décollée  

Bonsoir,
Le bruit s'amplifie t' il avec les trs/min ???
A+

Bonjour, le bruit ne s'amplifie pas à l'accélération.

Slt,
j'ai eu 2 fois le cas de claquement bizarre un TD peugeot (chambre pré-combustion décollée) et un renault TD (petit bout de culasse cassé dans le cylindre).Le mieux c'est peut etre de finir le moteur comme ca ,si c'est le tient

Bonjour,
Il faut faire verifie les injecteurs par un dieselist, il faut les tarrauder ou changer les becs injecteurs

il y a un test a faire si je me plante pas ,désserer les injecteurs 1 aprés l'autre pour voir si le bruit disparait.Perso je l'ai jamais fait donc si j'ai dit une connerie   ,ca doit foutre une sacrée mrd....