Bonjour.
Prend un "jaune" et contrôle.
Il y a plusieurs manières. Leur principal et quasi seul incident étant que la résistance se coupe pour de bon voila la méthode sans démontage, et sans outillage spécial.
Avec un multimètre (4 Euros) http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] #t14881506
Mais ton incident ne semble pas correspondre. Tu aurais plutôt du mal à démarrer en premier lieu.
Message édité par ballbearing le 23-10-2009 à 17:02:07
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"Quand c'est mou c'est que c'est nase". Felix Potin (brillant orateur)