Bonjour, je suis toujours dans la mouise avec ma clio depuis cet été, j'ai toujours ces ratés et j'ai presque tout passé en revue. Joint de culasse refait, carbu et semelle de carbu neuf, allumage neuf, cependant il me reste à vérifier ou changer la bonbonne qui se trouve devant la culasse, sur la revue technique, il parle de capacité de dégazage. Est-ce que quelqu'un aurait des info la dessus? Il parait que cet bonbonne ne doit jamais être à sec, hors c'est ce qui c'est produit lorsque j'ai mis la culasse à rectifier. La bonbonne c'est vidée. Cela peut-il avoir des conséquence sur la carburation? D'avance merci pour vos réponses. Pour info je suis vraiment dans la m...., car je me tape 70Km tous les jours pour aller bosser et il m'arrive souvent de me retrouver à 70-80 Km/h sur un axe à 110Km/h. C'est légerement dangereux mon histoire. J'ai remarqué aussi que ma clio déconnait plus quand il y avait de l'humidité dans l'air, et avec l'autmne qui arrive, il n'y as plus que ça et donc elle déconne tous le temp. Voila sous savez tout ou presque, alors... à vos clavier, Merci.
