Bonjour à tous, voila je vient sur ce forum afin de soumettre un nouveau probleme sur ma R19 TD
Voila depuis quelques temps, la r19 pert du liquide de refroidissement, beaucoup meme, je suis obligé de remplir le vase d'expension chaque jour, apres avoir regardé le vehicule, j'ai pu constater que la fuite se située derriere le moteur et du coté passager au dessus de la pompe à vide semble t'il (beaucoup de croute blanchatre), mais par contre, impossible à determiner la source de la fuite, j'ai l'impression que ca coule à partir du joint qui se situe entre le bloc moteur et le collecteur d'echappement, est ce possible ?? quelqu'un a t'il deja rencontrer ce type de probleme ?? d'ou peut venir ce genre de probleme ??? merci pour vos réponses

Salut
 
Ca ressemblerait pas à une pastille de déssablage ça?
Il faut mettre le circuit sous pression pour déterminer la fuite.  
A plus

Slt ,
c'est ta pompe a eau qui doit etre raide (sinon aie aie aie ...)!!la pompe a vide est coté conducteur en bout de culasse

Aurais tu une photo?
un joint de culasse ne serait pas impossible, mais pas sans avoir vu, car c'est peut être tout simplement le joint de la pompe à eau, comme dit Gwen.

comme dit pasric une photo serai le top

 
bonjour, désolé pour la photo mais c'est pas evident car la fuite se situe derriere le moteur et l'acces est tres limité, j'ai pu constaté avec un mirroir que c'est au niveau de la jonction culasse, colecteur d'admission qu'est la fuite, ensuite pour la pompe a eau c'est ce que j'ai cru au depart, je l'ai donc changer et refait le join dans les regle de l'art, mais ca ne vient pas de la, pense tu que cela puisse venir du joint de culasse, et y a t'il un moyen d'en etre sur, merci

bonjour, désolé pour la photo mais c'est pas evident car la fuite se situe derriere le moteur et l'acces est tres limité, j'ai pu constaté avec un mirroir que c'est au niveau de la jonction culasse, colecteur d'admission qu'est la fuite, ensuite pour la pompe a eau c'est ce que j'ai cru au depart, je l'ai donc changer et refait le join dans les regle de l'art, mais ca ne vient pas de la, pense tu que cela puisse venir du joint de culasse, et y a t'il un moyen d'en etre sur, merci

Slt,

j'ai eu un problème similaire.

Ca venait du jdc, il a fallu simplement resserer.

Le problème concerne le temps passé au démontage.

Pour en être sur, y'a pas 40 solutions:
soit aller voir le garagiste qui mettrait le circuit sous pression et résserera (voire changera) si ca vient de là (100€ environ).
Soit tu démontes toi-même et tu regardes.

Sinon tu as des fuites à froid ? à chaud ?

 
Salut, bah je croit que ca fuit tout le temp, apparement il n'y a pas de surpression car le LDR ne s'évacue pas par le vase d'expension, donc je vais démonter tous ca et voir d'ou cela viend!

Salut "Germain631" ,j'ai vus plusieurs ce pb c'est arrivé que c'était la culasse fendu... en plus,c'était sur une clio 1.9d et aussi sur une safrane 2.5dt (sofim) , j'espere que non ....mais en mettant sous pression vous devriez voir plus clair.