Bonsoir,
 
Ma voiture (une fiat coupé essence 1L8 en bon état) est resté 2 semaines dans un garage pour un changement de serrures et freins.
Je l'ai récupéré hier et fait 10km juste aprés, aucun soucis.
 
Aujourd'hui pour la démarrer j'ai eu du mal un peu comme si la batterie était déchargé : quand je maintenais la clé le moteur avait du mal à tourner. J'ai du redémarrer 3-4 fois tout en mettant des petit coup d'accelerateur et passer une vitesse pour qu'elle puisse enfin démarrer réellement !  
 
Donc une fois partie elle fonctionne normalement puis au bout de 2km, une sorte de broutage - callage, j'arrive à peine à la faire repartir et faire 100m qu'elle s'arrête un peu comme si j'étais à sec en essence.
 
Probléme : Je suis bien sur la réserve mais quand je met le contact, la jauge monte bien et fermement à la limite de la reserve (donc normalement je peu encore roulé 40km), elle ne reste pas plombé à 0.
 
Est ce possible que la jauge monte d'un cran alors que je suis en panne séche ?  
 
Les 10km que j'ai pu faire depuis la sortie du garage ne serait par hasard ce que peu contenir en essence le carbu ? Ce qui voudrait dire que mon arrive d'essence est coupé.
 
 
Et pour fini j'ai essayé 2-3 fois de redémarer une dernière fois ma voiture mais rien à faire en plus avec ses essais de redémarage ma batterie est à plat ! Du coup je ne sais pas si c'est une vrai panne d'essence ou plutôt tout simplement ma batterie... Je m'y connais pas assez mais il me semble qu'une fois démarrer la voiture ne solicite plus du tout la batterie donc quand j'ai réussi à démarrer la 1ere fois, la voiture n'aurai pas du s'arrêter 2km plus loin non ?
 
Bref je suis un peu perdu, j'ai pas la voiture sous la main je l'ai garer dans une rue à 2km de chez moi donc, j'ai essayer de la faire repartir avec des pinces mais ça n'a rien donné, peu être que la batterie de l'autre voiture n'était pas assez puissante (une saxo). Je pense demain aprés le boulot aller acheter une batterie neuve et voir ce que ça donne mais j'y crois pas trop...
 
Pouvez vous m'aider ?

soit les mécanos ont trop écouté la radio, soit ils ont fait leurs courses avec
 
ou les deux
 
mais bon une batterie âgée peut se vider en 15 jours

Bonjour élimine les possibilités. Fais déjà le plein c'est déjà ça et recharge ta batterie. Ensuite ton démarreur tourne pas assez d'après toi, donc sois démarreur qui fatigue sois batterie en fin de vie.

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 salut,  Stéphane
 
 

Oui mais pourquoi aurait-il calé en roulant après si c'est la batterie ?

par manque de jus

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Bonjour.  il vaut mieux arriver en retard en voiture que d'arriver plutôt dans sa caisse. ......la vitesse peut vous "stopper" brutalement et vous mettre en boite

Donc si la batterie est vraiment naze, la voiture peu caller à cause de ça même en roulant ?
 

Recharge ta batterie.
 
Test sa tension avec un multimètre 3 à 10€!
 
 
 
 

J'ai changer ma batterie qui de toute façon devait être changé, j'ai remis de l'essence et c'est reparti !  
Je me suis fait piégé par la jauge qui montait alors que j'était bel et bien a sec !
Maintenant j'éviterai t'attendre d'être sur la réserve pour faire le plein