bonjour, je viens d'acheter une mégane 2 , 1.9 dci 120 ch année 2003 dans un garage.
j'ai un probleme avec ce véhicule qui est le suivant : lorsque que j'accélère à fond, une épaisse fumée aparait dans mon rétroviseur, si j'accélère a fond il y a une sorte de baisse de régime la voiture n'accélère pas plus que sa et elle consomme beaucoup d'huile., il arrive parfois aussi que l'accélérateur reste bloqué au alentour de 4 milles tours,
et j'ai le voyant d'injection qui apparait quelque fois en notant injection à controler
lorsque je 'ai essayer c'était sur un parking je n'ai donc pas forcément accélérer beau^coup et le garagiste ne m'a signaler aucun de ces différents problèmes. je demande votre aide à tous, pour m'expliquer un peu se qu'il se passe sur mon véhicule et quel recours je peux avoir au pres du garagiste privé.
merci d'avance

bonsoir tu la ramener car ton turbo est entrain de rendre l'ame et urgent si tu veux pas monter dans les tours  

tout a fait d'accord. ton turbo et entrain de péter.
 
c'est l'un des très nombreuxx défaut des cette voiture (je suis mécano et je sait de quoi je parle) bref tu n'a pas fini avec...

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FORD FOR LIFE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
CRACHE SUR LES RENAULT

merci, et sur la carte grise il a noté vendu dans l'état sachant que j'ignorai totalement ce problème et ne m'a vraiment rien dit le concernant. est-ce dérangeant ?

bonjour,il n'as pas le droit de la vendre "dans l'état" ,obligé de fournir une garantie! et de toute façon suivant  c'est pris en charge par Renault à 100% ou une partie suivant le kmage et le numéro de série... a+

la voiture et garanti, le vendeur ce démerde mais tu ne doit rien payer!!

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FORD FOR LIFE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
CRACHE SUR LES RENAULT

salut je pense pas que sa soit la faute du vendeur car qui dit que lui meme était au courant? bref va chez un agent renault et demande un diag. pas forcément obligé que sa soit le turbo (bien qu'étant dieseliste sa parait etre quand meme le turbo qui commence à avoir un axe plus que douteux... en plus si sa consomme de l'huile sa doit etre cela = autocombustion) combien à de kilometre? tu as fait combien de kilometre depuis que tu l'as acheté et de quand date la dernier révision?
 
si je me rappel bien si il marque vendu dans l'état c'est mort apres faut voir...

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une corde? nooon, un flingue? nooon, un bon bédo? ouais pourquoi pas!!  
je met des gifle de cowboy avec des mains de maçon, hum pour l'instant j'en donne pas beaucoup...  
yep le bon dieu arrete de me pisser dessus sa va fumer!!

sa fait 4 jours que j'ai acheté la voiture. le véhicule a 155 000 km.
le vendeur a eu la voiture pendant un mois c'est un garage moi je me suis rendu compte du probleme en 3 jours. et il la autorévisé dans son propre garage.

J'ignore si ton vendeur est négligent ou malhonnête mais, ce qui est sûr, il est prudent : "mention vendu en l'état".
 
Ca m'étonne qu'il ne l'ait pas essayé "sérieusement" avant de l'acheter ( une reprise je pense ).
 
En tous cas une auto ça s'essaie :
- en côte
- à grande vitesse
- sur route dégradée, etc..

essaie de voir zvec l'ancien proprio mais c'est à toi de bien prendre les précautions avant d'acheter une voiture... quand tu achetes un chiotte tu t'assois dessus ben là c'est pareil.

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yep le bon dieu arrete de me pisser dessus sa va fumer!!