Bonjour à tous,je suis possesseur d'une Peugeot 406 2.2 HDI de 2002.Mon problème est le suivant.Voila quelques temps,j'ai perdu le bac de cérine sous la voiture qui sert à la régénération du fap.Depuis je roule en mode dégradé,impossible de monter à plus de 3000 tours/minute.On pourrait croire que mon turbo est mort tant la voiture peine à avancer.Depuis,plusieurs erreurs apparaissent au niveau de l'odb dont anomalie antipollution.Je suppose bien que cela est du au bac que je n'ai plus.Seulement,après avoir fait un diagnostic moteur,plusieurs autres erreurs ont été décelées,dont un problème de signal du débimètre.Mon garagiste me dit de le changer car il n'est plus bon.Mais je me demande si le problème n'est pas juste du au bac manquant.Je ne voudrais pas acheter un débimètre pour rien.Mis à part cela,j'ai eu un tuyau débranché au niveau de mon intercooler,et depuis je me suis apercu qu'il y avait une quantité importante d'huile qui s'échappait du tuyau.Cela me parait assez anormal.D'ou peut provenir cette huile?Est il normal qu'une telle quantité d'huile passe par un intercooler et son système de circulation où doit circuler normallement de l'air?Merci de bien vouloir m'aider si vous voyez d'où peut provenir mon problème.

combien de kilomètre car un turbo crache toujours un peu d'huile

Elle a un peu plus de 200000kms

Bonjour
Pour moi un turbo qui ne "siffle" pas n'est pas mort!

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 salut,  Stéphane
 
 

en 200000km de huile a bien du s'accumuler

Selon le garagiste,le turbo n'est pas mort.Si ce n'est pas un problème de turbo,est ce que cela peut etre du au problème de bac de cérine manquant?