bonsoir,
 
je poste sur ce forum en dernier recours car sur les forums tracteurs je n'ai eu aucune réponse.
voila j'ai un tracteur fiat et la marche arrière reste bloquée lorsque je force par exemple si je tire une forte charge en marche arrière après très difficile de remettre la première.
cet après midi j'ai particulièrement forcé sur la marche arrière et la impossible de mettre la première.
 
merci d'avance

Salut.
C'est entre autres pour l'ami Méca32 çà....  

toc toc toc méca 32 ou êtes vous?

 
   Ici,      quel modèle le fiat ????

c'est magique, c'est un 666 en 4 roues motrices anné 1984

Salut,
Merci Meca, quel service.
 
Au hasard, le pignon de renvoi de la marche AR à du jeu il se coince et empêche la vitesse de sortir.
 
A+

 
  Ah, je connais pas trop ce modèle, c'est petit pour chez moi 66cv, la boite c'est une boite connue sur d'autres modèles, 780, 680 ou un truc comme ça ????
 
  Combien de vitesses, c'est juste pour essayer de savoir à quel modèle de boite j'ai affaire.

          Je croyais que tu ne faisais que dans la lamborghini toi ????  
 
         Alors comme ça tu fais dans le fiat aussi ???  

La crise mon bon.............  
Mais je précise que je ne connais rien aux tracteurs, cependant ça reste de la mécanique.
A+

 
je saurai pas te dire si il y a des équivalences avec d'autre boite, en tous cas je n'ai pas d'inverseur .
niveau vitesse j'ai lente, moyenne, rapide, marche arrière sur un levier et quatre vitesse sur un autre levier
merci pour ton aide

ha j'ai aussi les rampantes

 
   j'ai la doc de ton tracteur, donc tu as une boite 4 avec 3 gammes avant et une gamme arrière, ta, ou tes marches arrières sont donc dans la boite de gamme, celle qui est au ras du pont arrière, le baladeur qui engage la gamme arrière est le même que celui qui engage la gamme moyenne, est ce que tu as des problèmes avec la moyenne, dure à rentrer ou qui saute, etc ....

non pas de souci avec la moyenne

 
   Je crains fort que tu ne sois obligé d'ouvrir la boite, à mon avis un arbre a du jeu et c'est ça qui bloque ta vitesse, de toute façon positionnée comme elle est tu ne pourras rien faire sans démontage, il va falloir ouvrir la boite, déjà il me semble qu'en enlevant le couvercle tu vas voir la boite de gamme, c'est déjà bien, ce n'est pas toujours le cas.

le truc que j'ai du mal a saisir c'est essentiellement quand le tracteur force gyrobroyage en cote ou quand je tire des troncs en marche arriere sur route ou travail facile la vitesse ne me pose pas de problèmes

 
oui je peux ouvrir le couvercle ou sont les levier tu crois que je suis obligé de tomber la boite

 
   L'arbre de la boite de gamme est le pignon d'attaque du pont arrière, c'est à dire que c'est lui qui encaisse l'effort de traction, à mon avis tu as un roulement de cet arbre qui commence à flancher et l'arbre bouge un peu quand le tracteur force, ils ont eu des problèmes similaires chez fiat sur des tracteurs plus gros, la gamme 90.

 
  Commence par ça, ensuite avec un bon levier genre démonte pneu regarde si un des arbres bouge latéralement.
 
  Tu as une cabine ou pas ??? si tu n'as pas de cabine c'est très vite fait.

ok tu crois qui y aurait moyen d'avoir la doc technique en corse j'ai pas réussi a l'avoir

Question d'un novice, il est en 4 roues motrices en permanence?
Tu n'as pas les pneus d'un essieu très usés?
C'est un problème que l'on rencontrait sur les 4x4 enclenchables, des différences de pneus bloquaient les vitesses.
A+

 
 
oui j'ai une cabine

 
  Je peux te faire des scans de ma doc si tu veux.

 
non le 4roue motrice c'est moi qui l'enclenche et je m'en sert que sur terre et jamais longhtemps ca fait ue niveau pneu y a pas de difference

 
ha ouais ce serait vraiment coool

 
  Je vais te l'envoyer par message privé, il y en a quelques pages.

o fait pour me dépanner (rentrer chez moi) si je démonte le couvercle y aurait moyen de la sortir la vitesse

 
merci meca 32 vraiment très sympa  tu veux mon e mail?

 
  C'est possible mais pas garanti, elle est coincée au point de ne plus pouvoir l'enlever ????

c'est ca j'arrive plus du tout a la sortir meme en mettant un tube dans le levier elle a pas bouger

je me voit pas faire 20 bornes en marche arriere

 
  Il faut essayer de forcer sur le levier et en même temps faire reculer le tracteur et débrayer de suite, au moment ou l'effort se relache quand tu appuies sur l'embrayage il se peut que la vitesse saute, refais plusieurs essais si nécessaire.
 
  edit: docs envoyées.

merci pour la doc ce qui me fais peur c'est pas de tomber la boite mais de l'ouvrir

 
  Elles ne sont pas très compliquées ces boites, si tu sors les pignons sans démonter les synchros ce n'est qu'un empilage à refaire au remontage, tu mets les pièces dans l'ordre lors du démontage pour que au moment du remontage tu n'ais plus qu'à renfiler les pièces telles qu'elles se présentent.
 
  Prévoir des engins de manutention suffisamment puissants pour la dépose et la repose quand même.
 
 Tu n'as jamais partagé un tracteur pour faire un embrayage ?????