Bonjour,  
 
J'ai un soucis avec mon 200 CDI.
 
Suite à une fuite sur le ème injecteur, j'ai sortie celui ci (plein de caramel) pour nettoyer et changer le joint de buse.
Le probleme c'est que je n'ai pas pu remettre la vis de serrage (la longue vis) car apparement on filetage et mort.
 
Je vous demande de me conseiller sur ce que je dois faire pour fixer mon injecteur sur la culasse.
 
 
Merci de votre aide.

Bonjour
Il me semble que c'est une vis qui a un serrage élastique, c'est a dire que quand tu la serres, la vis s'allonge et donc ne peut servir qu'une seule fois. Donc il te faut une vis et un joint neufs a chaque dépose d'un injecteur.  

Bonjour,
 
merci pour ta réponse.
la vis est bien neuve
La problématique c'est  que je n'ai plus de filetage dans la culasse et que la vis descend sans etre visée.
 
J"ai commencé à chercher à refaire le filtage en 8 au lieu de 6
Q"en pensez vous?

Si j'etais toi j'essaierais deja de repasser un taraud de 6 pour voir si ce n'est pas juste un probleme de calamine sinon il te faudra soit realeser et retarauder mais vu la profondeur c'est pas evident

Je ne peux pas tarauder avec du 6 , car à l'origine c'est du 6 et maintenant c'est plus grand.
 
Je pense qu'il faut passer au 7 ou au 8  
Une autre solution c'est de remplir avec de la pate qui deveint dure mais je ne sais pas comment faire  
 
Aidez moi svp.

Salut,
Il existe des hélicoils ça permet de réparer les filets abîmes .
Mais c' est du matériel de spécialiste si tu connais quelqu' un qui peu te le prêter .
A+

Bonjour, placer un HELICOIL est la seule solution, attention la vis de maintien de l'injecteur est en acier spécial et doit être serrée à un couple bien précis, votre vis a du être serrée beaucoup trop fort et sans clé dynamométrique, c'est pourquoi votre filet à été arraché, dans les culasses en aluminium faut respecter les couples de serrages. A+

Bonjour,
 
Je cherche un taraud de 7,3mm pour passer un helicoil.
 
Aidez-moi  svp  
 
en île- de - france???

Bonsoir, le taraud qui est spécial est au diamètre approprié et fait partie du coffret HELICOIL , de plus il faut un outil spécial  ( qui est dans le coffret) pour visser l' hélicoil dans le nouveau filet. Voir en magasin d'outillage -garage si il vendent séparément le taraud,de toute façon au prix d'un déculassage et MO que celà vous coûterait, j'hésiterais pas d'acheter ce coffret complet ( +/- 60 €  je sais pas ); de faire la réparation , et ensuite vous pouvez revendre le coffret sur e-bay ou autre ..
Autre solution, trouver un garagiste multi-marques qui peut vous faire cette réparation. Il y en a. A+

Bonsoir,  
 
Merci pour vos réponses.
 
Est ce que vous pouvez m'indiquer où est ce que je peux trouver un vendeur de Kit de taraudage 7,3mm pour une vis M6?
 
Merci

il va repercer et tarauder a 8  
va chez atac il doive avoir un atelier de rectification culasse

Merci pour vos réponses.  
 
L'injecteur est enlevé du véhicule donc véhicule immobilisé.
 
Savez vous où je peux acheter un kit de taraudage pour mettre un filet rapporté de vis M6?
 
Merci

salut
 
http://cgi.ebay.fr/PRO-THREAD-REPA [...] 588382684c
 
j'ai acheté chez lui 3 coffrets, nickel!!!
 
la pose est un vrai plaisir (dans de l'alu)
 
par contre, pour ton cas personnel, mesure la profondeur du trou à tarauder pour etre sur que la meche et le tarraud seront assez grand pour atteindre le fond du trou.
 
a+

Merci pour vos réponses.  
   
Merci agp51 pour la page ebay, mais j'en besoin rapidement sur paris ( j(ai besoin de la voiture pour demain soir)
 
Savez vous où je peux acheter un kit de taraudage pour mettre un filet rapporté de vis M6 sur Paris ou Ile de france?  
 
Merci

je viens de le faire sur mon vito et tu pourra pas mettre un filet rapporté de 6 mais un 8 ira très bien  
va chez atac il ont ca ou un dieseliste

Merci phoenixvito , mais la vis est une M6, donc le kit est un kit de réparation pour M6.
 
Etape
détruire le reste du filetage avec du 6,3mm
un taraud spécial de 7,3mm est dans le kit.
placer le filetage rapporté
 
dites moi si je me tropme svp
 
 

je sais que la vis est une m6 mais ton filetage est en alu donc si il a péter il faut percer a 8 et mettre un filet rapporter sinon ca tiendra pas  
pour cela  
il te faut un taraud une vis un aimant et un filet rapportés avec l outils qui te permets de le mettre  
tu perce a 8 ou a la taille que tu préfère attention a pas percer plus en profondeur mesure la profondeur avec l étrier d'injecteur et tu mets une butée sur ta mèche  
tu récupère les copeaux avec l'aimant  
tu taraude enduit ton taraud de graisse comme ca tu recuperera toute la limaille ou tu peu utiliser l'aimant  
pense a faire des aller retour avec le taraud pour faire un filetage propre et casser la limaille
ensuite tu mets ton filets rapportés tu casse la petite tige en acier prédécoupé que tu récupère avec un aimant
et puis tu visse ta vis dedans  
le couple c'est 0.7 nm puis 180°
 

merci beaucoup phoenixvito.
De toute facon j'ai deja commandé l'outil de réparation coffret pour vis M6.
donc j'attends la repection pour voir si cela correspond.
 
Merci

Salut,
Donc pour du M6 , tu devras forer 6,3 mm , puis passer le taraud prévu pour l' hélicoil , bien nettoyer le tout et introduire l' hélicoil avec l' outil spécial prévu pour ça .
Normalement après tu  remettras la vis d' origine .
L' hélicoil a une résistance supérieur aux autres filets .
A+

attention un helicoid ne peux s'enlever donc si tu es mal parti (travers ou autres) tu es foutu

Bonjour phoenixvito, j'ai un problème avec mon vito 110 cdi de 04/2000. En dévissant un injecteur le filetage a été endommagé. Que peux tu me conseiller.Merci

Bonsoir,
Salut jojodu60 tu devrais ouvrir ton propre sujet , comme ça tu auras plus de réponse .
A+

Bonsoir turbo323, je suis nouveau. Merci

Désolé des petits soucis de famille mon éloigné du site lol pour toi jojodu60 mets un filet rapportés en 8 ca tiendra mieux tu reperce l'étrier de l'injecteur et ca devrait faire affaire t inquiète pas la culasse est suffisamment épaisse attention juste au copeau dans le cylindre  

suite au meme probleme j'ai taraudé la culasse en 8mm j'ai mis un goujon cellé au loctite, percé la bride d'injecteur a 8mm ,diminué un ecrou de 8mm afin de pouvoir serrer avec une clef de 11 et ça roule....