Salut je possède une Golf1 cabrio de 1992 très sympa hélas bloquée depuis plus d'1 an dans garage. Ca a commencé par des coupures moteur inexpliquées (ex sur autoroute, donc à chaud) ; de plus en plus régulières ; j'ai fait voir à mon garagiste ; verdict : semelle de carbu déchirée ; on la change : pas mieux ; ensuite il dit carbu (6 mois pour trouver le modèle adéquat de récup', l'original vallant 1500 € chez VW) ; il le remplace : je fais 1km pour aller au CT technique et elle s'arrête ; on la met chez un revendeur SEAT, son diagnostic : changer le carbu ; le lui dis qu'on vient de le faire mais il en démord pas ; évidement impossible de claquer tant de blé alors que le véhicule en vaut max 3000 ; il paraît que ça peut se régler mais je trouve personne qui puisse le faire ; en plus il faut que je m'en sépare car c pas pratique pour bébé... HELP je cherche désespérément quelqu'un qui puisse m'aider à régler le problème ou qui soit intéressé de me racheter la voiture (super état, gris métal, capote électrique) pour la réparer lui même. Benjamin (0474/22.000.3)

un carbu meme avec une prise d'air, ça tournerais, mal surement mais ça tournerais.
d'apres çe que tu dit, c'est seulement a chaud qu'elle coupe, fait controller la bobine, ou change la et refais un éssais

Salut,
Le type moteur nous aideraient bien. La cylindrée, ou mieux les lettres moteur.
A+