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Renault Trafic 2,5 D 1995: Claquement suite changement distri

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n°15877704
obelix fra​nce   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 19-10-2009 à 05:26:31  answer
 
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Bonjour  
Voila j'ai changé ma courroie de distri de mon TRAFFIC 2.5 l Diesel mod 1995. Aprés remontage de l'ensemble et calage, 2 tours moteur à vide vérification d'alignement je démarre le véhicule il démarre correctement, mais claque avec un faible ralenti.
Dés que le moteur est chaud il tourne comme une horloge, et marche normalement.
La je séche!!!!
 
Merci par avance pour votre aide précieuse

Message cité 1 fois
Message édité par exprspto le 19-10-2009 à 07:59:34
n°15877754
transporte​r10cv   profil
Profil : Apprenti
Avatar
Posté le 19-10-2009 à 09:28:50  answer
 

Va falloir redémonter ...  :jap:
Mauvais calage de la pompe à injection (1 ou 2 dents)

 

J'espère que l'AAC et le vilo sont bien calé  :D


Message édité par transporter10cv le 19-10-2009 à 09:29:21
n°15877907
gino692   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 19-10-2009 à 12:17:30  answer
 

Bonjour,comme la dis "transporter10cv" c'est surement le calage voir aussi peut etre le poulie de villebrequin des fois qui  prend du jeux (ce dessertie) ,ça m'est arrivé deux ou trois fois ....

mood
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Posté le 19-10-2009 à 12:17:30  profilanswer
 

n°15878010
alain3839   profil
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 19-10-2009 à 13:55:05  answer
 

Le 19-10-2009 à 05:26:31, obelix france a écrit :

Bonjour  
Voila j'ai changé ma courroie de distri de mon TRAFFIC 2.5 l Diesel mod 1995. Aprés remontage de l'ensemble et calage, 2 tours moteur à vide vérification d'alignement je démarre le véhicule il démarre correctement, mais claque avec un faible ralenti.
Dés que le moteur est chaud il tourne comme une horloge, et marche normalement.
La je séche!!!!
 
Merci par avance pour votre aide précieuse


 
Indice de l'huile? " par exemple :5w40  


---------------
alain
n°15878021
obelix fra​nce   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 19-10-2009 à 14:01:51  answer
 

Indice 10 w 40

n°15878022
alain3839   profil
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 19-10-2009 à 14:02:50  answer
 


 
Avant tu mettais la même avant ce pb?


---------------
alain
mood
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Posté le 19-10-2009 à 14:02:50  profilanswer
 

n°15878029
stingrayra​ph   profil
vivre sa passion
Profil : Pilote pro
Avatar
Posté le 19-10-2009 à 14:10:03  answer
 

si il ne claquais pas avant le changement de courroie, surement un souçis de calage


---------------
stingrayraph. la vie est un long fleuve tranquille, oui mais je ne sais pas nager.  
http://stingvoitureancienne.forumactif.com/forum.htm
 
http://renault10.forumactif.com/forum.htm
n°15878031
obelix fra​nce   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 19-10-2009 à 14:15:13  answer
 

Je ne sais pas la viscosité ( l'ancien proprio mettait de 5 W 40 je crois) c'est la première vidange que je fait, et en plus je l'ai faite en même temps que la courroie (avant de redémarré)

n°15878033
alain3839   profil
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 19-10-2009 à 14:22:00  answer
 

Moteur  avec des poussoirs hydrauliques?
 
Si oui je pencherais plus un pb sur les poussoirs  
car a chaud plus de soucis.
 
Resté sur la 5w40 serait plus judicieux.
 :jap:


Message édité par alain3839 le 19-10-2009 à 14:22:23

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alain
n°15878045
obelix fra​nce   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 19-10-2009 à 14:34:52  answer
 

J'ai pas la RTA sous les yeux et je sais pas si les poussoirs sont hydraulique ou pas.Je verrais ce soir.

mood
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Posté le   profilanswer
 


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