salut tout le monde j ai recherché dans le forum mais il y a telement de sujet que je me perd dans tout sa...
donc ma question comment dire que c est le turbo ou le debimetre qui deconne quand la voiture n'a plus de puissance a un moment donné.
octavia de 2002 tdi 110 160000km
mercis de m eclairer

personne?

comment debrancher le debimétre?

bon ba sa atendra...

salut  
moi je pense que c'est le débimètre car chez vw c était un des premiers cas de panne apres 100000 ou 120000 km...

          Si la puissance revient après avoir coupé le moteur et redémarré c'est un problème de géométrie variable.

oui une fois coupé sa reviens mais inutile d essayer de grimper dans les tours pour dépasser ou reprendre la route en urgence ( 3 arret sur 2km) sinon il y a un reméde a sa?

sans trop demonter de preference

j'ai remarqué qu'il y avait de l'huile dans l'admission sa peux faire quelques choses ?

 Tu peux tenter de voir si la géométrie variable du turbo a un point dur, ça ça ne coute rien, utilise la fonction recherche du forum, je dois expliquer ça sur des VW dans plusieurs topics, et j'en ai marre de me répeter.

ce que je veux dire c'est si c'est grave ou si elle peux tenir comme sa longtemps.  
merci quand meme

 
   Si c'est vraiment un problème de géométrie variable elle peut tenir indéfiniment, mais elle risque de ne retrouver sa puissance que de moins en moins souvent.

en la poussant sur l'autoroute il y a peut etre moyen d'aprés ce que j'ai lus sa marche?

 
   Pas besoin d'être sur l'autoroute, ce qu'il faut ce n'est pas rouler à 150, mais tirer sur le moteur jusqu'à 4000 ou 4500 trs/mn, même en troisième, de préférence en montée, mais ça ne marche pas à tous les coups.
 
   Demain fais moi une photo de ton moteur et si possible du turbo, je t'expliquerais une fois de plus comment on peut tenter de débloquer une GV sans la démonter.

pour le moteur ok c'est un bete tdi 110 mais le turbo je le trouve ou?

 
         C'est mal barré pour que je t'explique comment le dégripper.

ne jamais desesperer je vois plus ou moins ou il est mais bon c'est trés en dessous

aujourd'hui la voiture a repondu corectement tirer sur le moteur aurait il porté ses fruits?

sa tiens donc probleme reglé pour l'instant tout va bien juste gourmande en ldr