Bonjour à tous,
 
Je me suis rendus compte qu'il ya avait de l'huile dans le vase d'expension de mon kangoo 1.9 d de 1998.
J'ai donc fais changer, après confirmation de mon garagiste, le joint de culasse avec tous ce que cela comporte, joint de culasse, vis, pochettes de joint, pompe à eau rectification complete de la culasse(270€).
Je me rends compte aujourd'hui qu'il ya toujours de l'huile dans le vase, pas énormément mais il y en a toujours.
Je précises que le circuit a était nettoyé au complet avec un déshuilant.
Aujourd'hui je ne comprend plus.
Que peut il avoir d'autres??
Merci pour vos renseignements.

peut etre le bloc est fentu ca peut arriver aussi

Bonjour, il y a beaucoup d'huile, car même avec nettoyage il peut rester des traces. Précise le véhicule stp

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 salut,  Stéphane
 
 

Bonjour,
retourne voir ton mecano !

Même le mécano ne comprend pas et croyez moi c'est pas un débutant
Macanoracing,le véhicule est un renault kangoo 1.9 diesel de 1998.
N'y a t il pas une autre pièce qui est hs qui fait que l'huile et l'eau se mélange?

Tu as un échangeur d'huile?

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 salut,  Stéphane
 
 

apparement non .
Est ce une pièce qui se trouve près du filtre à huile?

oui!

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 salut,  Stéphane
 
 

Alors il y en a pas!!
Dois je en conclure que le probleme vient bien du bloc moteur?

Bah il n'y a pas d'autre contact avec l'eau sauf...si ton moteur possède des chemise dans le bloc, et donc lors du remplacement du joint de culasse les joint des chemise à été abimé si lors du démontage les chemises sont resté un peu collé à la culasse. Ton moteur n'est pas forcément foutu.
 
Question HS : tu as aussi remplacé ta courroie de distribution?

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 salut,  Stéphane
 
 

Non car cela avait été fait il y a 20000km

 
 
Cette huile évolue de plus en plus?

Demande à ton mécano si ta voiture à un échangeur près du filtre d'huile si c'est le cas c'est possible que cette pièce est HS.
 
L'echangeur est une pièce ou l'huile et le LDR circule séparer par une membrane, si cette menbrane est persé l'eau et l'huile se mélange en donant les symptomes d'un join de culasse

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tititbak1  
si tu peux fait des photos nettes de ton filtre à huile
et tu auras la réponse en live!
 

réponse pour alain3839:non cela n'évolue pas,toujours la même quantité.
Pour l'échangeur près du filtre à huile, non apparement mon mécano ma préciser qu'il y en avait pas.
Peut il être ailleurs?
Pour en revenir au nettoyage du circuit, j'ai vidangé au moins 5 fois, pensez vous qu'il puisse encore rester des dépots d'huile sur les durites ou dans le radiateur?

 
Logiquement un reste!
   
 

je vais faire tout de suite une photo du filtre à huile et une du vase
Ps:comment fait on pour insérer une photo sur ce site?
Merci

Tu perds vraiment de l'huile? j'ai un ami qui a une 106 essence, il avait du dépôt gras dans le vase d'expansion sans perte d'huile. On a vidanger tout nettoyer et rebelote quelque jours plus tard. On a jamais compris d'où cela venait.

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 salut,  Stéphane
 
 

Non je ne perds pas d'huile ni d'eau, par contre l'aiguille de chauffe est toujours au milieu ou dépasse souvent la moitié, alors que sur mon autre véhicule une clio avec le même moteur est plus kilométré l'aiguille dépasse le quart jamais plus
ps:je viens de faire des clichés, comment les insérer sur le site?

Photo du filtre et autres

Perso je pense aux joint des chemise (si chemise il y a...) il n'y a pas d'autre endroit ou l'huile est en contact du LDR...sauf oublie de ma part

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 salut,  Stéphane
 
 

Faudra t il que je fasse réctifier le bloc?
Est ce normal que l'aiguille monte aussi haut? même par grand froid, de plus sur autoroute?

Surveille ton vase souvent, si l'huile n'évolue pas laisse comme ça!
 

Est ce que la culasse a été éprouvée?

Oui, 270€ de facture la culasse est ww!!

J'ai le même problème avec ma clio après changement de joint de culasse et plusieur nettoyages, pas d'amélioration et mon moteur 1.4i Energie n'a ni échangeur, ni chemises...
Aujourd'hui j'ai refait un nettoyage avec du produit à voir se que cela donnera après avoir fait quelques kilomètres...
Si quelqu'un à des solutions, je suis preneur.