Voila je viens d'acquerir une megane 2 1.6 16s essence de 2002 avec 100 000km au compteur, jusque la aucun soucis.
Seulement depuis hier le voyant d'anti pollution s'allume et au demmarage la voiture cale après quelques secondes.
J'aimerais savoir d'ou le probleme vient et comment peut on y remmedier merci de vos reponses

si ta voiture broute puis cale, c'est peu etre une bobine d'allumage ( 50 euro environ) mais ça ne fait pas caler la voiture...
Si elle demarre et cale, c'est soit ton capteur arbre a cames ( incohérence entre le signal fourni et les valeurs mémorisé dans le calculateur), soit l"electrovanne qui fait varier ton admission, ou soit ta poulie déphaseur.
dans ce dernier cas ça chiffre vite puisque qu'il faut demonter la courroie de distri ( et la changer car tte courroie demonté doit etre remplacer) et remplacer cette fameuse poulie qui coute environ 250 voir 300 euro de mémoire.

slt,
j'ai eu un ami qui a eu le meme probleme sur megane II 1.6 16V(voiture qui cale au démarrage) il l'a amenée chez rino et ils ont résolu le probleme sans dire ce que c'était.Je sais ca va pas trop t'aider ,mais passe chez eux a tout hasard

Je pencherai pour un problème de connexion électronique du système anti pollution, ou une durite du système bouché, voir une soupape de purge bouché ou le solénoïde H.S.
Le pire problèmes pourait être ta bonbone de dépolution morte mais vu le kilométrage sa m'étonnerai...
 
Pour mes premières solutions commence par inspecter les durites qui vont du collecteur d'admission à la bonbone (tu les démonte et tu soufle dedans pour voir si elles sont pas bouché, une par une de préférence histoire de pas les mélanger) et regarde bien les durites qui partent du couvre culasse histoire de voir si ya pas eu refoulement d'huile.
Regarde aussi si la soupape de purge n'est pas bouchée non plus.
Si rien n'est bouché test la connexion de ton Solénoïde avec un voltmètre, et si il reçoit du jus c'est peut être lui qui est mort sinon la connexion...
Voilà tiens moi au courant si aucune de mes solutions n'a pu t'éclaircir

le mieu c'est de passer ta voiture a la valise tu sera fixer! chez renault ça serait l'idéal comme ça je pourrai bien interpretter ton défaut, mais feu vert commence a passer les voitures au diag. essai
( je bosse chez renault et j'ai jamais entendu parler de la "bonbone" qui pourrai deconner sauf twingo d7f)
pour info la bonbone c'est le canister.

merci, pour vos reponses pour ce qui est de la courroie de distrib celle ci a a peine 700km donc je doute fort que le probleme vienne de la.
Une de mes connaissance travaillant chez renault ma assuré que le probleme vient des bobines et m'en ramene 4 demin pour verifier, je vous tiendrais au courant.

Bonjour, si ça serais les bobine ta voiture ne démarrerai pas! normalement!
9a ressemble à une incohérence de signal de capteur...

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 salut,  Stéphane
 
 

moi je parie que c'est soit le capteur arbres a cames, soit l'electrovanne de la poulie déphaseur, soit la poulie déphaseur. j'en ai encore passer une a la valise ce matin, et le défaut provener de l'electrovanne! et sache qu'une bobine a la fois crame, jamais les 4 en meme temps, deux en meme temps aux pires.

effectivement apres un essais avec 4 bobines rien y fait la voiture ne demmare plus du tout, les problemes ont empirés je vais donc l'envoyé chez renault pour qu'il la passe a la valise.
J'espere juste que la note ne sera pas tro salé...

slt ,
surement une histoire de sonde , tient nous au courant