Bonjour,
 
heureux proprio d'une xantia 2.1td de 97 (330000km), la courroie qui entraine la pompe hydraulique a cassé, à cause d'une fuite de la pompe à injection qui, selon le concessionnaire,  se déforme car elle serait placée trop près du bloc moteur et se déformerait sous l'effet de la chaleur. Ce serait un problème récurrent sur ce modèle.
Il me dit aussi qu'une pompe vaut 2000€ (en gros la valeur argus de la voiture) et que je ne trouverais personne pour me la démonter, rejointer et remonter.
Je souhaitais savoir si une solution peu onéreuse existait (pose d'un pare-chaleur) ou si quelqu'un avait pu solutionner ce problème sur son propre véhicule étant donné que citroen connait le problème mais ne propose apparément pas de solution.
Merci d'avance pour vos réponses, je souhaite rouler encore longtemps avec cette voiture fantastique.
jcblebon

Salut,
Change de garagiste, il fabule.................
Les pompes à injection ne se déforment pas, par contre l'axe supérieur prend du jeu, un dièséliste compétent change le couvercle  pour 150 €. Si la fuite est vers l'axe c'est un roulement qui est à remplacer, mais dans ce cas il vaut mieux prendre une pompe d'occasion.
Les pompes à la casse se négocient nettement en dessous de cette valeur.
Compter au maximum 2 à 300 € plus le montage et le kit de distribution
A++

Merci pour ta réponse. Qu'entends-tu par kit de distribution, courroie + galets tendeurs + pompe à eau ?? Vais changer de garagiste comme tu dis et tenter de trouver un vrai dieseliste.

Double  sujet

 
à lire avant de poster

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Bonjour.  il vaut mieux arriver en retard en voiture que d'arriver plutôt dans sa caisse. ......la vitesse peut vous "stopper" brutalement et vous mettre en boite

là je ne comprend pas tout.....
j'aurai dit une bêtise ??
je ne comprend pas la notion de double sujet

tu as ouvert un deuxième sujet plutôt que de relance celui-ci
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 03.htm#bas
 
même panne donc faut rester sur le sujet initial en le remontant pas un "up" par exemple

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Bonjour.  il vaut mieux arriver en retard en voiture que d'arriver plutôt dans sa caisse. ......la vitesse peut vous "stopper" brutalement et vous mettre en boite

en fait, dans le sujet 1 je n'avais pas tous les éléments... désolé donc... comment puis-je en supprimer un des deux ?

tu laisses, il va être soit supprimé par un modo, ou s'enfoncer aux fins fonds du forum
 
de toute façon lorsqu'il y a des réponses, l'auteur ne peut plus effacer

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Bonjour.  il vaut mieux arriver en retard en voiture que d'arriver plutôt dans sa caisse. ......la vitesse peut vous "stopper" brutalement et vous mettre en boite

ça n'empêche que je n'ai pas encore trouvé ma réponse, je vais donc m'armer de patience.
cdt

Bonjour     Le monsieur te dit.....   de continuer tout ajout sur l'autre sujet.   Et le monsieur il connait les pompes Lucas. Na!  http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 03.htm#bas

les lucas épic sont une vraie calamité avec régulation électronique
il te faut un bon diéséliste ancienne génération
 
si la fuite est au roulement d'arbre de poulie, il faut la déposer, la désosser, remplacer les roulement, le filtre à gasoil aussi (il doit être plein de limailles) la distribution complète, avec les galets y compris la pompe à eau.

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Bonjour.  il vaut mieux arriver en retard en voiture que d'arriver plutôt dans sa caisse. ......la vitesse peut vous "stopper" brutalement et vous mettre en boite

voici deux sujets sur pompe lucas simples (pas épic)
 
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 498437.htm
 
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 367232.htm
 
 
et une vue de la "épic"
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 192073.htm

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Bonjour.  il vaut mieux arriver en retard en voiture que d'arriver plutôt dans sa caisse. ......la vitesse peut vous "stopper" brutalement et vous mettre en boite

Te prend pas la tete je connais une boite genial PANSIER BRANTE A TOULON(83) ce sont les meilleur dieseliste de chez bosch qui y travail ils n'ont pas de baguette magique mais le vrai conseil tu l'auras chez eu ils ont tout les bancs et l outillages qu il faut pour reparer ou remettre  en etat n importe quelle pompe si tu veux un vrai avis de pro appelle les.

Lu^^
Moi qui croyais être sauvé par le sacro-saint garagiste spécialité diesliste mais rien n'y fait. Le premier m'a gardé la voiture une journée pour me dire qu'ils ne pouvaient rien pour moi, le second spécialisé en injection Bosch m'a répondu la même chose au bout de 10mn. La fuite se situe entre la pompe et son encrage dans le circuit d'injection et pas aux axes et ils nauraient pas de solution. Enfin si, celle d'investir 2000€ pour du neuf sans être sûr d'en trouver car elles ne seraient plus produites du fait qu'aujourd'hui c'est le common rail le roi du marché. J'habite METZ (57) mais je vais tout de même contacter ce garage du 83 pour avoir leur avis.
En tous cas, merci pour le tuyau.

Salut, en voici une refaite pour pas top cher je trouve    
http://cgi.ebay.fr/POMPE-INJECTION [...] 2ea89f2b59

Bonjour,
C'est toi qui la vend cette pompe à 650 ?
Merci

    En voici une autre encore meilleur marché.    
http://cgi.ebay.fr/Pompe-injection [...] 35a475d1d5