Bonjour a tous,
 
j'ai fait changer le demarreur sur ma Safrane 2l diesel, le mecanicien m'a dit qu'une dent est probablement cassée sur la couronne apres avoir changé le demarreur... Surpris, je n'ai pas pensé à lui poser la question sur le coup, et finalement j'aimerais etre un peu renseigné avant ...
Le probleme est que de temps en temps, le demarreur tourne a vide dans le trou! J'arrive a redemarrer en la poussant de 20 cm en prise sur la 2e pour faire tourner un peu la couronne, mais c'est un vrai probleme pour ma cherie qui a une hernie discale... en plus, il commence a faire froid...
Est-il aisé et/ou rentable de changer le volant d'inertie? Vaut-il mieux que je change de bagnole? (elle a 350 000km, mais marche tres bien a part ça, et je ne suis pas vraiment nanti,donc si c'est faisable, ça m'arrangerait!
 
Merci pour toute indication,
 
Hervé de Bordeaux

Elle avait le même problème avant changement du démarreur ?
Si c'est oui alors c'est bien la couronne, si c'est non c'est le démarreur ..........
A++

Ou bien la bague de positionnement du démarreur oubliée.

Bonjour, s'il faut qu'il pousse le véhicule pour démarrer c'est une dent de la couronne qui est cassé.
 
Bah pour résumé il faut enlever la Boite de vitesse, l'embrayage et le volant moteur. Beaucoup de main d'oeuvre, et si ça ce trouve ton embrayage sera bientôt au bout alors faudra le changer si jamais.
 
cordialement

Avant de tout démonter, il faut vérifier en démontant le démarreur et regarder en tournant le moteur si réellement une dent manque.
 
Mais notre Ami ne semble pas bricoleur alors, il peu demander à son mécano cette manipe
 
Bon W.E

 
Très bonne remarque!!!  

---------------
Bonne fêtes
 
 
 salut,  Stéphane

En général le démarreur attaque toujours sur 2 positions de la couronne (l'une à l'opposée de l'autre)  
C'est pour cela que ces zones morflent plus que les autres.
Si le démarreur tourne dans le vide, c'est plus d'une dent qu'il manque!!!
J'ai vu des couronne de volant moteur "bouffée" sur une dizaine de dents!!! (fois 2)
Plusieurs possibilités de réparation:
Remplacer la couronne de volant moteur (si elle se détaille) ou le volant moteur entier.
 
En tous cas, il faut réparer sinon le démarreur neuf ne va pas durer autant que les impôts!!!  

 
 
oh merde

---------------
Bonne fêtes
 
 
 salut,  Stéphane

Oui oui!!!
En générale c'est sur des gros diesel où le démarreur est mahousse costaud (pour mon cas c'était sur les Indenor Peugeot avec un démarreur de 10kg!!! )

Bonjour  
Comment casser 10 dents sur le volant ; lorsqu'il en manque quelques unes , le démarrage est impossible ? ou alors il faut tout casser d'un coup .....