Bonjour,
Je Profite de ce forum pour savoir si quelqun pourrait m'ecalirer sur quelques questions, je vous expose mon probleme:
J'ai une renault twingo de 95 et la courroie de la pompe a eau/alternateur a lacher la voiture a chauffer les voyants se sont allumer j'ai changer la courroie je suis rentré cher moi elle chauffait encore et se metait rapidement en pression j'ai donc changer le joint de culasse j'ai tout demonté comme il se doit j'ai fait rectifier la culasse puit j'ai remonté au remontage de la culasse en serrant, une visse a couper alors que je serrai au couple, les autres etait deja sérré es que je peut remonter avec le meme joint de culasse malgré qui a subit une pression ???
ensuite mon autre probleme c'est que enfaite javait deja remonter comme ceci (avec la vis couper) et en essayant de demarré le moteur tournait mais ne demarait pas et au bout de quelques seconde une petite fumer s'echappait des environ du demareur qui sentait trés fort le plastique ou les composant electrique au bout de quelque essaye en tournant la clef de contacte plus rien donc j'ai decider de tout redemonté pour rechanger le kit de vis puis regarder ce kil y avait la vis est maintenant enlever mais un fil et couper au demareur il a fondue je chercher de quoi cela pourrait venir sachant que je n'ai en aucun cas toucher l'electrique j'espere avoir été asser claire et j'espere que vous pourez m'aider je joint une photo au message
merci d'avance
Marmouset
