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Remplacement ventillateur clim sur 406 HDI

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n°15874384
delagui168   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 15-10-2009 à 16:23:03  answer
 
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bonjour à tous
 
Quand je mets le contact, le ventillateur de clim  se met en marche et fait un "ronronnement" assez désagréable...il arrive qu'il s'arrête ou ne démarre pas! La clim fonctionne bien, rien d'anormal dans le chauffage ou ailleurs si ce n'est qu' un peu d'air  sort des aérations quand la ventillation manuelle est au Zéro.
j'aurais 2 questions:
1. comment s'assurer que c'est bien le ventil de clim qui fait ce bruit?
2 . comment le remplacer?
 
Je galère avec ce problème depuis des mois...chez Peugeot, on prétendait que la cause était l'usure de la poulie Damper!...je l'ai faite changer ...elle n'était pas abîmée et ça n'a pas supprimé le bruit!
 
Merci de votre aide

n°15874387
ballbearin​g   profil
Les Patasciences Prolifèrent
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Posté le 15-10-2009 à 16:26:26  answer
 

Le 15-10-2009 à 16:23:03, delagui168 a écrit :

si ce n'est qu' un peu d'air  sort des aérations quand la ventillation manuelle est au Zéro.


Bonjour.
Je ne lis par clairement si tu ne parles que de la ventilation d'habitacle, de celle vers le moteur qui se met en marche lors de l'usage de la clim;  ou des deux.
Si la ventilation d'habitacle a son pulseur qui tourne de manière non sollicitée ça peut être le module à transistors de puissance qui la commande qui serait défectueux.
 
il peut peut aussi y avoir des micromotyeurs de commande de volets dont les engrenages sont brisés, mais ça ne crée pas de souffle en sortie des ouïes.


Message édité par ballbearing le 15-10-2009 à 16:29:40

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"Quand c'est mou c'est que c'est nase".      Felix Potin (brillant orateur)
n°15874403
tnt67   profil
Vive les radars
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 15-10-2009 à 16:40:01  answer
 

en mode "zéro", le ventilo tourne toujours un peu
 
pour le non fonctionnement,
voir relais, voir neiman, connecteur sur le ventilo lui même
 
et voir lorsque la ventilation est en "panne" si le dégivrage arrière fonctionne


---------------
:coucou: Bonjour.  il vaut mieux arriver en retard en voiture que d'arriver plutôt dans sa caisse. ......la vitesse peut vous "stopper" brutalement et vous mettre en boite [:alex norev:12]
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Posté le 15-10-2009 à 16:40:01  profilanswer
 

n°15874508
delagui168   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 15-10-2009 à 18:45:06  answer
 

Merci pour ces réponses: en fait , tout fonctionne bien  
A vrai dire je ne sais pas trop d'où vient ce bruit de "ronflement" qui se situe derrière la boite à gants. Cette nuit la voiture a couché dehors, il a fait froid et quand j'ai démarré: pas de bruit, tout était normal!!! 1h plus tard après avoir fait quelques kms en ville le ronronnement est revenu...j'ai arrêté puis redémarré le moteur mais le bruit a continué! Chez Peugeot on est sûr de rien! Que l'on mette ou que l'on coupe la clim ne change rien. Les premières fois où j'ai entendu ce bruit, il suffisait d'éteindre et de rallumer le moteur pour ne plus l'entrendre mais maintanant ça ne fait plus rien!
Désespérant
Merci de votre aide!

n°15874638
ballbearin​g   profil
Les Patasciences Prolifèrent
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 15-10-2009 à 20:11:05  answer
 

Le 15-10-2009 à 16:40:01, tnt67 a écrit :

en mode "zéro", le ventilo tourne toujours un peu


Merci de l'info TNT67  je savais pô ça...  :jap:
Certaines marques sur des modèles récents ont des résistances d'appoint de chauffage qui font du bruit.  


Message édité par ballbearing le 15-10-2009 à 20:12:18

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"Quand c'est mou c'est que c'est nase".      Felix Potin (brillant orateur)
n°15874707
tnt67   profil
Vive les radars
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 15-10-2009 à 21:07:47  answer
 

faut voir aussi le volet d'air (micro moteur)


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:coucou: Bonjour.  il vaut mieux arriver en retard en voiture que d'arriver plutôt dans sa caisse. ......la vitesse peut vous "stopper" brutalement et vous mettre en boite [:alex norev:12]
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Posté le 15-10-2009 à 21:07:47  profilanswer
 

n°15874760
delagui168   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 15-10-2009 à 21:42:29  answer
 


Donc le problème peut venir du pulseur qui serit fatigué ou du volet d'air?
 
Comment acceder au pulseur et au volet sur une 406 HDI? Faut-il démonter la boite à gants ou peuton y accéder autrement?
 
Merci et bonne soirée

n°15876142
delagui168   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 17-10-2009 à 17:36:18  answer
 


J'ai trouvé la panne ....si ça peut intéresser quelqu'un:
 
sous le cache en platique qui protège le filtre à pollen,il y a un film plastique collé  -utilité??? - or ce film était décollé ,il s'appuyait sur le filtre à pollen et empechait l'air de passer ce qui faisait ronfler (et fatiguer) le moteur!
 
Lors de ma dernière visite chez Peugeot, le chef d'atelier a  "vu" que le buit venait de la poulie Damper: cout du remplacement 400€ bien s^r sans effet sur le bruit!!!

n°15876152
delagui168   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 17-10-2009 à 17:59:13  answer
 


J'ai trouvé la panne ....si ça peut intéresser quelqu'un:
 
sous le cache en platique qui protège le filtre à pollen,il y a un film plastique collé  -utilité??? - or ce film était décollé ,il s'appuyait sur le filtre à pollen et empechait l'air de passer ce qui faisait ronfler (et fatiguer) le moteur!
 
Lors de ma dernière visite chez Peugeot, le chef d'atelier a  "vu" que le bruit venait de la poulie Damper: cout du remplacement 400€ bien sûr sans effet sur le bruit!!!...tout le monde peut se tromper.

n°15876157
tnt67   profil
Vive les radars
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 17-10-2009 à 18:05:49  answer
 

Le 17-10-2009 à 17:59:13, delagui168 a écrit :


J'ai trouvé la panne ....si ça peut intéresser quelqu'un:
 
sous le cache en platique qui protège le filtre à pollen,il y a un film plastique collé  -utilité??? - or ce film était décollé ,il s'appuyait sur le filtre à pollen et empechait l'air de passer ce qui faisait ronfler (et fatiguer) le moteur!
 
Lors de ma dernière visite chez Peugeot, le chef d'atelier a  "vu" que le bruit venait de la poulie Damper: cout du remplacement 400€ bien sûr sans effet sur le bruit!!!...tout le monde peut se tromper.


à ce niveau c'est plus ce que j'appelle "se tromper"
 
c'est ou il est complètement couillon et doit changer de métier, ou c'est le fils du patron, pour remplir le tiroir caisse de son père


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:coucou: Bonjour.  il vaut mieux arriver en retard en voiture que d'arriver plutôt dans sa caisse. ......la vitesse peut vous "stopper" brutalement et vous mettre en boite [:alex norev:12]
n°15876766
ballbearin​g   profil
Les Patasciences Prolifèrent
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 18-10-2009 à 11:31:38  answer
 

Citation :

ou c'est le fils du patron, pour remplir le tiroir caisse de son père

 

"" Aux âmes bien nées la valeur n'attend pas le nombre des années"""  :D

 


http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:cNIRYNBj4KxQfM:http://bp2.blogger.com/_5OcpROV4-bg/RyS0ldAvCmI/AAAAAAAAC7o/oomt7Z23Az8/s400/file_276180_66047.jpg


Message édité par ballbearing le 18-10-2009 à 11:33:17

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"Quand c'est mou c'est que c'est nase".      Felix Potin (brillant orateur)
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