Bonjour,  
 
J'ai une golf 3 TD de 1994 qui totalise 260 000 Kms.  
 
Le problème est qu'à froid je dois incister pendant une bonne dizaine de secondes avant que celle-ci ne démarre avec énormément du fumée blanche. Une fois le moteur en route plus aucun problème, elle ne tourne pas sur 3 pattes et redemarre correctement à chaud.  
 
J'ai pensé aux bougies de pré-chauffage mais elle tourne très bien dans les secondes qui suivent le démarrage donc j'ai exclues cette solution.  
 
Et le problème n'apparait que quand il commence à faire froid. Ca a commencé l'hiver dernier mais cet été elle démarrait parfaitement bien.  
 
Merci de votre aide.

Bonjour,
Comment tu as exclu les bougies de préchauffe, est ce que tu les as contrôlées ?  
Moi je pense justement a ces bougies du moment le moteur mets du temps pour ce mettre en route a froid,  
et un autre signe il dégage de la fumé blanche au démarrage.
Vérifie tes bougies une a une!
A+

Ok je vais faire ca merci beaucoup

Je reviens vers vous car suite à vos conseil j'ai donc changer les bougies de pré chauffage et ma voiture démmarrait très bien jusqu'à ce midi. J'arrete le moteur 30 sec pour passer au tabac, et quand j'ai voulus redémarrer plus rien, les voyants s'allument correctements pas aucun coup de démarreur.
 
A votre avis est ce que cela vient du fait que j'ai pendant plusieurs jours incisté sur le démarreur pour démarrer avec des bougies mortes ? le démarreur serait il HS ?
 
Merci

 
Possible que le demareur est HS
Verifie les cosses de la batterie, verifie la fiche du contacteur du demareur peut qu'elle est sortie de son emplacement

(les voyants s'allument correctements pas aucun coup de démarreur.)
 
salut tu veux dire que le démareur ne tourne plus??

 
Oui tu regard au niveau du demareur il y a une petite fiche sur le solenoide
Pour plus d'infos regards sur ce lien
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 24-210.htm

 
 
Oui désolé pour la phrase qui ne veut rien dire. En effet quand je tourne la clé les voyants s'allument, celui de préchauffage s'éteint normalement et ensuite rien, pas un bruit.
 
Je vais vérifier la fiche du démarreur en rentrant ce soir.
 
Merci

ok je pense que Amar96 a raison, c'est un fil assé fin et noir généralement!
parfois il faut juste poncer les cosses pr que le contact se refasse!

Bonjour,
 
Je crois que j'ai trouvé d'ou vient ma panne, en effet il y a un fil assez large tressé qui est coupé, j'ai essayé de faire toucher les deux parties afin de pouvoir au moins démarrer la voiture et la ramener chez moi mais j'entends juste un "clic" au niveau du démarreur. Je pense que le fil ne fait pas assez contact pour démarrer.
 
Je pense que je vais démonter le démarreur sur place, il n'y a pas de précaution particulière à prendre ? Je pense avoir assez d'accés pour l'enlever sans avoir à passer sous la voiture.

Mets une photo pour voir
Faut faire attention il faut mettre le cric le moteur, car les boulon du demareur maintienent la plaque support moteur

 
 
Test la tension de la batterie.

Désolé amar96 je suis à mon travail je ne peux donc pas prendre de photo. Le fil tressé qui est coupé fait un peu moins d'un cm de large et 5-6 cm de long.
 
Par contre je ne pensais pas avoir besoin de mettre un cric sous le moteur car il n'y a qu'une vis du démarreur qui tient la plaque moteur. La plaque tient aussi avec une autre vis.
 
alain3839 : je ne pense pas que ce soit la batterie car la voiture demarrait très bien avant cette panne. Quand je mets les 2 morceaux du fil cassé en contact ils ne se touchent quasiment pas, je pense qu'il n'y a pas assez de contact entre les deux.

 
Donc répare déjà ça!
   

Tu parle de cette tresse ?

Oui c'est bien cette tresse là.

regard sur ce lien , c'est vraiment un travail de pros ca vas enormement t'aider, et encore chapeau  
a kazouille    
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 177624.htm

Très beau topic en effet.  
 
Mais mon problème à l'heure actuelle et de ramener le véhicule chez moi donc je dois soit démonter sur place .... pas évident vu qu'il faut soulager le moteur donc solution éxclue à l'endroit ou elle est garée.
 
Soit trouver une bidouille pour faire contact entre le solénoide et le corps du démarreur pour au moins pouvoir bouger le véhicule.
 
Soit remorquer la voiture, mais j'ai l'impression qu'avec la direction assisté c'est pas évident de tourner moteur éteint.  
 
Je sens que je ne suis pas sorti de l'auberge  

Tu peux la pousse (la caisse) ? Si tu as assez d'espace tu peux la pousser et la mettre en route (pas besoin du demareur dans ce cas) a condition de ne pas caler en route bien entendue, comme ca sa te permetra de ramener le vehicule chez toi

Problème résolu : j'ai mis un cric sous le moteur pour le soulager, démarreur démonté en 10 minutes. J'en ai trouvé un par trop cher et je l'ai remonté. Seul petit problème je n'ai pas réussi à remettre la vis la plus en dessous du démarreur. J'ai donc ramener la voiture sans cette vis (1km à faire) jusqu'à chez moi et je finirai la réparation demain.
 
Merci bien en tous cas

Bon courage