Bonjour ,voila mon alfa 156 n'a pas été reçue a l'examen du controle technique!!!
Problème de pollution au ralenti seulement.
Dés que l'on reprend a accélérer la courbe revient dans la norme .Avez-vous déjà rencontré probléme.

hello
fréquent
essence ou diesel ??
c'est quoi les valeurs qui figurent sur le compte rendu  du controle technique
Bye

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Visitez le site du Mécanicien du Dimanche d'en Bas qui comme vous casse des pièces http://forumceyal.monsite.orange.fr/index.jhtml

C'est une essence 1.6  par contre je n'ai pas le compte rendu du ct
Tout ce que je sais c'est qu'elle pollue uniquement quand elle tourne au ralenti vu que c'est ma femme qui est allée la présenter au CT c'est bien connu les femme et la mécanique .....(non je plaisante)

Ah si désolé teneur CO ralenti 02,21%  TENEUR CO accéléré 00,02%

Salut,
Point 1: la sonde lambda  
Le Lambda sur la feuille du contrôle technique ne donne pas la santé de la sonde.
Il faut une mesure sur la sonde.
A+

Bonjour
 
faire une mesure en tension sur la sonde moteur au ralenti:  
la tension varie de 0.1 volt à 1 volt, mais ne doit pas dépasser un volt.
 
eviter les sonde NGK sur alfa 156.
 
A +

OK je test ça au plus vite et je donne le résultat .

donc le problème de pollution que j'avais uniquement au ralenti venait bien de ma sonde lhambda.
Je n'ai pas pris le temps de me rendre en concession pour un diagnostic, j'y suis donc allé au pif.
N'ayant pas non plus réussis a contrôlé la tension de ma sonde, j'ai passé commande sur oscaro " trés satisfait"
et me voila tranquille pour 2 ans de plus.

tu as 3 sondes lambda sur la 156 non?

Au moins... Je dirais même une bonne vingtaine
 
Non, sérieusement, une sonde par pot c'est suffisant. Sur les V6, il y en a deux, mais c'est tout.

ben je suis pas mécano mais quand tu regarde ton catalogue de piéces détachée ils n'en propose qu'une seule donc par déduction ....

Hello
sur les modernes (alfa 156?) : 2 une avant le catayseur et une après (c'est l'inspecteur de travaux finis qui regarde si le catalyseur et la sonde amont ont bien bossé et si NON ... ne fait qu'allumer le voyant "défaut pollution" )
Bye

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hello,
 
Sur la 147 avec le même moteur que manu, j'ai bien 2 sondes lambda avant le cata et une après!! et je peux te dire que mon 1l6 120ch c'est loin d'être un v6 ou alors les chevaux ils sont bien cachés!!
 
sinon oui je sais que la sonde amont ne fait que vérifier le fonctionnement du cata
 
voilà pourquoi je demandais combien il avait de sondes! Surtout que mon moteur est toujours à la norme euro 3

Une seule sur le 1.6 TS  de la 156 : Pièce 16 sur  cette photo d'écran de l'Eper, à priori.
 

 
 
 

Je n'rrive pas à joindre l'image mais sur les phase 2 , il y a bien 2 pre cata avec 2 sondes lambda puis le catalyseur puis la sonde lambda de controle!

Sur 156 de 1998 2.0 155 cv et non 150, c'est une sonde.
 
A +