bonjour alors je poste ce sujet car j'ai moi meme chercher sur internet ce genre de probleme et je n'ai rien touvé si sa peut aider... Une amie m'a demander de regarder sa voiture (clio 1 1l4 de 94) car elle avait une fuite de refroidissement tres importante ! j'ai donc commencé par regarder la pompe a eau mais j'ai trouvé sa etrange car sa coulé a flot sous la voiture. j'ai donc demonter les caches de distribution, en les demontant je me suis rendu compte que sa coulé derriere la pompe a eau.mais le probleme c'est que je n'y voyais rien a cause du collecteur d'echappement.j'ai demonter le collecteur et derriere celui ci il y a une durite en "ferraille" qui tient grace a l'emboitement derriere la pompe a eau et la vis qui est fixé sur le bloc moteur et qui tient en meme temps la jauge d'huile moteur.voila la fuite était trouvé.je la commande mardi et je vous tiens au courant pour le prix de cette maudite piece... En attendant bonne meca a tous...

tres utile ton daubic

Des photos ?

ok je vais en mettre d'ici 1 ou 2 jours...

enfaite je ne suis pas sur si il faut changer la durite car il y a un tout petit trou la ou le joint torique vient se poser.le joint est coupé en deux donc si sa se trouve il suffit juste de remplacé le joint (voir mettre un peu de pate a joint ) et le remboité?? si quelqu'un a deja fait ce genre de reparation laisser un message savoir si sa peut tenir.peut etre que la photo vous aidera plus a voir ce que je veux dire donc demain je vais acheté des piles et je met la photo sur le forum.

salut si tu as un trou il faut changer ce tube car il est rouille et tu vas etre oblige de recommencer

j'ai un soucis les photos ne veulent pas se mettre sur le site et apparement il y a trop de pixels...si quelqu'un peut m'aider comme sa je pourrai mettre les photos.merci d'avance

ne prend pas de risques, change le tube car souvent il pourrit au niveau du joint thorique.

j'ai reussi pour une mais pas pour les autres !

 
voila j'ai reussi a les telecharger...