Bonjour à tous,
 
Je suis propriétaire d'une Opel Astra G 2.0 DI 16 de 10 ans.
 
Après avoir roulé 100 KM normalement, je m'arrête 2 minutes et tente de repartir.
En démarrant, j'ai oublié d'embrayer alors qu'une vitesse était passée. La voiture n'a pas démarrée.
Depuis, elle ne démarre plus.
Il m'arrive régulièrement de faire des arrêts et de repartir, et le moteur n'as jamais eu de raté au démarrage.
 
J'ai fais avant de poster ici :  
vérification des fusibles : OK
Des courroies : OK
Des clés : OK
des niveaux : OK (ca sert surement à rien mais dans le doute et sans compétences particulière ... je tente)
Un garagiste m'a dit qu'il y avais une sorte de gros bouton de sécurité qui pouvait bloquer le démarrage. j'en ai trouvé un près de la batterie mais il semble destiné à vérifier la fermeture effective du capot. Bref, enfoncé ou pas il ne permet de démarrer la voiture.
 
Alors je vous sollicite, chers utilisateurs de Forum-auto pour vos lumières éclairants mon ignorance. allez y gentilment sur les termes mécanique, je suis novice en mécanique.
 
Merci pour votre aide

bonjour  
 depuis elle redémare ?

Bonjour Metzer,
 
non toujours pas, j'ai essayé une deuxième clé.
J'ai regardé les durites et fils électriques... rien ne semble débranché.
 
Je ne sais pas comment fonctionne l'allumage sur ce 2.0 diesel mais on dirait que le gasoil n'arrive pas au moteur ou qu'il ne n'explose pas; apparemment il n'y a pas de pompe de gavage sur cette voiture pour voir si je peux forcer l'arrivée d'essence et la faire au moins toussoté un peu, parce que là c'est moi qui tousse.
 

electrovanne de pompe injection  certainement hs

désolé mais la pompe a injection est la grande maladie de ce moteur et çà casse sans pevenir et j'ai bien peur que ce soit çà.

Merci à tous les deux pour cet réponse...qui en amène d'autres.
 
Quel prix dois je compter pour une nouvelle pompe ?
Dois je changer toute la pompe ? ou que l'electrovanne si possible ?
Puis je le faire moi même ? J'ai de l'outillage de base et pas deux mains gauches mais je ne fais jamais d'autres entretiens que ma vidange, mes filtres, ampoules voir plaquettes de freins (je ne touche jamais au moteur en général).
 

avant tous il te faut un diag . apres si c'est se que je pense c'est toute la pompe a changer. 2200euro pose chez opel. seul le prix de la pompe.