Tout est dans le titre !

Sauf la marque, le modèle, l'année et le kilométrage de la voiture    
 
Ah oui, le Bonjour, SVP et merci  

 
 
Rooooh quel mal polis je fais
 
Bonjour
 
OPEL Vectra 18i GLS de 1993 totalisant 158000km et des poussières  
 
vala vala  
 

 
La réponse est dans le titre!

 
 
Hahahaha !
 
Moi pas avoir formation mécano,
Moi juste vouloir un élément de réponse, pour répondre, pas compliqué, répondre juste oui ou non
 
Merci d'avance
 

 

Salut,
Les cardans étant des pièces couteuses, il faudrait éliminer toutes les autres causes: roues, pneus, direction.
La définition claire des vibrations, le ressenti dans le volant ou la caisse, en accélérant, en freinant etc....aiderait aussi.
A+

A 90km:h voir d'abord l'équilibrage des pneus.
 
Permute le train de pneus avant et arrière le temps d'un test.
 

 
 
Bonjour,
 
La réponse est oui. Mais avant comme il est conseillé au dessus permutes tes roues.  
 
Cardans usés = vibration de tout l'avant du véhicule
 
Shimmy = vibration du volant, cause: mauvais équilibrage des roues
 

Merci pour vos réponses
 
En faite en acceleration, ça va, mais à vitesse stabilisée, ça vibre.
 
Et ça vibre dans le volant, et j'ai l'impréssion que ça vibre dans la caisse.
 
Pour ça que je suis dubitatif, quand je l'ai acheté, je savais que les cardans étaient foireux (600€ la voiture) Mais après les 380km du retour, le landemain la voiture c'est mise à vibrer.
Donc vala vala
 

Oui, c'est possible, il faudrait regarder le jeu axial et transversal, si le jeu est assez important, prévoir de replacer les cardans

En axial ça bouge, en lateral beaucoup moin.
 
Mais bon j'ai trouvé des cardans à 40€ à la casse.

Sur route plane et en bonne état, en roulant assez vite lache le volant et regarde si ton volant s'affole, ensuite, au ralenti voir si le moteur tremble (silent-bloc), et comme le dis plus haut RMD66 permute tes pneus avant/arrière.
Et au final regarde l'état de tes soufflets de cardan.
 
En braquant à fond (presque), accelere comme si tu tournais ds un rond point et écoute si t'entends un "clac ... clac ... clac"

 
 
Ca claque un max, pour moi ce sont bien les cardans !

 
les deux en même temps HS?

 
Le moteur a été changer?
 

 
Non c'est le moteur d'origine.
 
Les soufflets sont biens, pas perçés, Mais des qu'il ne pleut plus, je vais lever la voiture et étudier ça en profondeur, les jeux etc...

 
Et tous les silenc bloc.