Bonjour,  
 
Je suis nouveau ici aussi veuillez m'excuser si je ne poste pas dans la bonne section ou autre
 
Je suis possesseur d'une Audi A6 quattro V6 tdi 150ch de 99 depuis peu, tout allait bien mais à mi journée elle n'a plus voulu démarrer.
Je pense que la pompe à injection à lâché, mais je voudrais être sûr vu le prix de la pièce.
 
Comment puis-je m'en assurer svp?
 
Pour l'instant, j'ai vérifié que le gasoil arrivait bien jusqu'au filtre, puis j'ai dévissé un tuyau d'injecteur et en faisant tourner le moteur pas ou très peu de carburant en sort, vous en pensez quoi?
 
Merci pour vos réponses et n'hésitez pas à m'engueuler si je commet des impers.

Bonsoir.
Attend d'autres réponses mais "très peu " ce serait  nomal là où tu as déconnecté, et ne prouve rien.  
 
Car il y a en fait "très peu de débit" qui gicle à l'extrémité de la sortie de l'injecteur mais sous une pression énorme.
Aller voir à la sortie de l'injecteur demanderait de le démonter. (Le jet peut être dangereux il pénètre dans la chair).

Ok et merci pour ta réponse,  
 
En fait après 30 bonnes secondes sur le démarreur, il en est sorti 2 ou 3 gouttes pas plus et rien au niveau des retours(sur un autre essai). C'est peu je trouve.

Combien de km ton filtre à gasoil?
 
 
 
Pour enlever le doute d'une prise d'air:
 
Regarde si tu as des durites transparente, vérifies si elles n'ont pas des bulles d'air!
 
 

 
Si j'en crois le carnet d'entretien il a 29 000 km.
 
 

 
Une seule durite transparente, celle qui va du filtre à la pompe et il me semble avoir vu une bulle en effet. Je vérifierai ça demain car la voiture est en rade à 20 bornes de chez moi
 

Bon, j'ai fait remorquer la voiture jusqu'à chez moi et j'avance un peu.
 
Contrairement à ce que j'ai dis le gasoil n'arrive pas jusqu'au filtre(il arrive en aspirant mais ne sort pas tout seul). Je regarde donc du côté de la pompe du réservoir.  
Le jus arrive, elle semble tourner sans que ça soit flagrant(léger bruit) et des bulles d'air se forme.
Comment m'assurer que c'est bien elle qui est la cause de la panne?

J'avance encore, la vilaine a même voulu démarrer    
Pour ce faire j'ai débranché la pompe de gavage, j'ai mis le réservoir en suppression et en insistant un peu elle a démarré.
Cependant j'ai aussi changé le filtre à GO au cas ou il serait bouché.
 
La pompe de gavage fonctionne mais émet un petit sifflement.  Est normal? Comment la mettre en cause définitivement, histoire de pas la changer pour rien?
 
Avez-vous des adresses pour trouver cette pompe à un prix correct? (modèle: 4B0906087AA)  
 
En tout cas merci pour votre aide