Bonjour,
 
Je suis une jeune conductrice, j'ai acheté il y a 3 mois une renault clio 2 1.2 essence 8 soupapes du 11/04/2000. Elle a bientôt 167 000 km. J'ai fait changé la courroie de distribution en Août. Les bougies sont récentes. Au contrôle technique il y avait : Roue : resistance anormale à la rotation, Demi-train av : jeu mineur rotule et / ou articulation, G, INFD, Silencieux d'échappement : détérioration importante, AR
 
Merci

Bonjour,
 
 
- A froid elle démarre bien mais il y a un bruit de courroie qui patine pendant 1 ou 2 secondes
- Lorsqu'elle roule depuis 5 minutes, elle broute au ralenti et a du mal à accélérer, s'élancer, elle manque de puissance surtout entre la 3 et la 4, lorsque je suis en 3 je dois être appuyée à fond sur l'accélérateur pour passer la 4.Elle ne s'élance pas et part d'un coup (plutôt dangereux)
-Impossible de rouler au ralenti (exemple: dans les bouchons).Quand je roule doucement en 1ere ou en 2nde, elle vibre, elle secoue.
Avez-vous déjà eu ce problème ? Si oui, de quoi s'agissait il et à combien s'est élevée la réparations ?
 
Merci

Bonjour,
 
Je suis une jeune conductrice, j'ai acheté il y a 3 mois une renault clio 2 1.2 essence 8 soupapes du 11/04/2000. Elle a bientôt 167 000 km. J'ai fait changé la courroie de distribution en Août. Les bougies sont récentes. Au contrôle technique il y avait : Roue : resistance anormale à la rotation, Demi-train av : jeu mineur rotule et / ou articulation, G, INFD, Silencieux d'échappement : détérioration importante, AR
 
- A froid elle démarre bien mais il y a un bruit de courroie qui patine pendant 1 ou 2 secondes
- Lorsqu'elle roule depuis 5 minutes, elle broute au ralenti et a du mal à accélérer, s'élancer, elle manque de puissance surtout entre la 3 et la 4, lorsque je suis en 3 je dois être appuyée à fond sur l'accélérateur pour passer la 4.Elle ne s'élance pas et part d'un coup (plutôt dangereux)
-Impossible de rouler au ralenti (exemple: dans les bouchons).Quand je roule doucement en 1ere ou en 2nde, elle vibre, elle secoue.
-Au point mort, elle vibre et secoue également.Mais en jouant avec la pédale d'accélérateur sans avancer, elle ne le fait plus.
 
 
Avez-vous déjà eu ce problème ? Si oui, de quoi s'agissait il et à combien s'est élevée la réparations ?
 
Merci

J'ai fait changer que la courroie de distribution et pas la courroie accessoire

Bonjour,
 
Je suis une jeune conductrice, j'ai acheté il y a 3 mois une renault clio 2 1.2 essence 8 soupapes du 11/04/2000. Elle a bientôt 167 000 km. J'ai fait changé la courroie de distribution en Août. Les bougies sont récentes. Au contrôle technique il y avait : Roue : resistance anormale à la rotation, Demi-train av : jeu mineur rotule et / ou articulation, G, INFD, Silencieux d'échappement : détérioration importante, AR
 
- A froid elle démarre bien mais il y a un bruit de courroie qui patine pendant 1 ou 2 secondes
- Lorsqu'elle roule depuis 5 minutes, elle broute au ralenti et a du mal à accélérer, s'élancer, elle manque de puissance surtout entre la 3 et la 4, lorsque je suis en 3 je dois être appuyée à fond sur l'accélérateur pour passer la 4.Elle ne s'élance pas et part d'un coup (plutôt dangereux)
-Impossible de rouler au ralenti (exemple: dans les bouchons).Quand je roule doucement en 1ere ou en 2nde, elle vibre, elle secoue.
-Au point mort, elle vibre et secoue également.Mais en jouant avec la pédale d'accélérateur sans avancer, elle ne le fait plus.
 
 
Avez-vous déjà eu ce problème ? Si oui, de quoi s'agissait il et à combien s'est élevée la réparations ?
 
Merci

j'ai eu ce problème 300 km après l'avoir changé.