Bonjour.
Il y a sur le sommet de l'électrovanne une cosse.
Il faut savoir si contact coupé il y a ou pas du 12 Volts dessus. Tu peux mesurer avec un multimètre ou bien une lampe témoin.
-- Si contact coupé il n'y a plus de 12 Volts et que le moteur tourne encore c'est l'électrovanne qui est défecteueuse. La replacer.
-- Si contact coupé il y a encore du 12 Volts coupe le fil et va chercher qq part vers le Neiman ou vers les fusibles un 12 Volts qui apparait lors du contact clé et disparait si on tourne et coupe le contact Neiman. Et tu l'amène sur l'électrovanne.
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Citation :
je l'ai donc enlever mais je ne c plus quel fils relier a l'electrovanne et combien il y en a qui doivent s'y brancher .
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Fais comme dit, re-câble des fils à toi sinon tu risque de patauger 
Message édité par ballbearing le 08-10-2009 à 11:32:00
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"Quand c'est mou c'est que c'est nase". Felix Potin (brillant orateur)