Reprise du message précédent :
up

 
 
oui l'intermittence marche pas mais tout le reste marche sans aucun problème.

Ouais, mais pas à chaque fois  
Surement le moteur, enfin la piste qui alimente le moteur, représenter sur le schéma comme un contacteur interne au moteur.
A+

 
 
avec le relais d'origine qui est HS tout fonctionne très bien sauf l'intermittence (normal) avec un relais du meme type que celui d'une 205 les balais s'arretent au milieu du pare brise donc c'est peut être juste un prob de relais, sauf qu'il m'est impossible de trouver celui d'origine, que ce soit chez peugeot chez citroen ou dans une casse, personne ne peut me le fournir donc impossible de tester pour voir si ça vient bien de ça

Ils sont tous pareil ces relais: un U642B , un relais, 2 condensateurs et 5 résistors . Ca tient pas debout ton histoire

Psyco-core/ et même allons y JDormoy  salut. Tout ça traine et est devenu difficile à lire..
 
-- As-tu actuellement une condition en mettant tel ou tel relais, où les EG viennent bien s'arrêter en BAS de pare brise toujours au même endroit ?
 
-- Quand tu parles de la situation où ça s'arrête "en milieu de pare-brise" est ce que ce "milieu" est toujours pile au même endroit? (si oui tringlerie décalée)
 
Comme dit plus haut: aucun relais ou cadenceur aussi sophistiqué et électronique soit il ne peut savoir où est le bas de pare brise. Sur tous les véhicules seul un contact qui est dans le moteur sur l'axe de sortie fait cet arrêt

Salut, vieux !  

Il y a pas de partie électronique dans ce genre d'essuie-glaces ! il y a une partie électrique et une partie mécanique. Point barre

 
ah non désolé demonte en un de 306 et un de 205 tu verra de suite la différence. ensuite je suis pas un mécano alors allé démonté le moteur pour voir si il y a pas une piste de grillé ou autre je vais pas m'aventuré la dedans sans etre sur de pouvoir réparé rapidement.

Si ce sujet traine lamentablement c'est en partie parce qu'il n'y a pas de réponses aux questions Père Ubu.

 
comme je l'ai déjà dit je ne peux pas essayé avec différent type de relais puisque je n'en trouve qu'un seul type qui n'est pas celui que je cherche, et oui ils s'arrettent toujours pile au meme endroit

Bon donc je crois comprendre "toujours au même endroit au milieu"    
 
De toutes façons ""toujours au même endroit"",  où que ce soit  sans que ce soit là où il faut (bas de pare brise)
 
= Tringlerie décalée.  Ou écrou d'axe du moteur qui a bougé ou mécanique du contact interne du moteur défectueuse.

Salut, moi j'au eu le meme probleme que toi et j'ai fini par changé le moteur et resultat, tout fonctionne normalement. Je l'ai eu en casse pour 25 euros. Il faut compter une bonne demie heure et je te conseil de graisser avant montage la tringlerie.