Bonjour,
 
J'ai une106 1.0XR et en allant en cours j'arrive sur une courbe a allure normal et adhérence amoindri oblige j'ai glisser et la roue AV droite est aller tapper sur le trottoir.
Je sors pour constater les dégâts la jante a légèrement morfler mais je me dis tout va bien je roule.
Et en braquant j'entends la roue qui frotte avec la tôle.Je m'arrête d'urgence  et la je remarque que la roue avant droite as bien reculer elle touche presque l'arrière.Et lorsque je freine je l'entends aussi le choc n'était pas a 70kmh/h non plus maxi 30-35km/h.
Qu'en pensez-vous j'ai appeler un mécano pour venir voir  mais j'aimerais avoir vos avis.Triangle ou autre chose?
Le prix éventuellement.
Merci d'avance a tous.

dla merde les 106....

 
quelle réponse constructive  

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Cocotte au chant du coq, tu passe a la casserole

 
 
bonjour,  
a mon avis triangle arraché  
après réparation une géométrie du train avant serra nécéssaire !

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Cocotte au chant du coq, tu passe a la casserole

triangle, biellette de direction, biellette de suspension, mais je crois qu'il n'y en a pas sur 106............ voir plus
 
déposer la roue, voir si la "jambe d'amortisseur et bien verticale" amis à mon avis elle est en arrière.
 
le volant doit à mon avis être vers la gauche, plus centré (en ligne) obliger sans cesse de corriger la trajectoire, la voiture doit avoir un comportement bizarre en virage  
 
le pneu va se "bouffer" vitesse grand "V"
 
remplacement du triangle et géométrie obligatoire (ne pas essayer de redresser avec un cric )
 
pièces à voir en premier (flèches rouges)
 

 

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Bonjour.  il vaut mieux arriver en retard en voiture que d'arriver plutôt dans sa caisse. ......la vitesse peut vous "stopper" brutalement et vous mettre en boite

 
 
c'été pour upper
 
et au pasage me mocqué un peu de mon petit porto
 
merci pour lui en ce qui concerne vos reponses je pense qu'avec sa il devré reussir a roulé droit

 
Alors il m'as dit ( le mecano ) triangle mort silent bloc aussi il m'as parler d'autres choses dont je ne m'en souviens plus peux etre la direction.
Le volant est bien droit et lorsque je roule la voiture est bien droite c'est ce qui est bizarre.
Pour ce qui est du pneu qui va se bouffer c'est si je n'effectue pas les réparations?
Merci infiniment pour votre aide oui choops est un peu taquin sur les bords mais on se connais c'est pour çà.

tu veux roulez comme sa ??

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Cocotte au chant du coq, tu passe a la casserole

 
en effet, c'est du n'importe quoi...

Je ne roulerais pas comme çà...Je poste UNE QUESTION c'est tout Merci a tous topic a fermer car j'ai envoyer réparer au mecano

tfacon porto il roule pas.......il pilote...

il faudrait voire le berceau aussi si les points d'ancrage n ont pas bouger ou ne sont pas tordue  

Le berceau as été toucher mais je m'en fous pour les petits trajets que je fais avec...

sa passe pas au Ct un berceau plié il me semble...
donc dans deux ans soit tu la jette soit tu la repare....

Il as légèrement bouger...ça se verras même pas  

si à l'usure des pneus

J'ai appeller mon garagiste il m'as dit ca as presque pas bouger c'est pas visible du tout a l'oeil nu et il as redresser légèrement...Mais il m'a dit au ct vu l'ampleur ca passeras largement vu que elle n'est pas dangeureuse sur la route juste para + équilibrage et c'est bon.

Bonjour
 
pas de berceau démontable sur la 106:
 
A +
 

je pensait qu'il y avait plus de renfort que sa!

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Cocotte au chant du coq, tu passe a la casserole

C'est une boite d'allumettes de toute façon il m'as dit ça a presque pas bougé et pas visible a l'oeil nu je doute que le mec du ct ( que je connais) se mette a inspecter minutieusement chaque partie de mon berceau.

Bonjour
 
J'ai déjà vu une golf  1 GTI qui avait les roue avant décalées de 1 cm : pas de problème.
 
sur ma fiat uno, 4 ans après l'achat, je m'apercois que les roue av étaient décalées de 1 cm : pas de pb
 
idem sur une punto
 
dans les 3 cas, les voitures avait tapées de l'avant.
 
pour vérifier, il faut mesurer de la jante à la jointure de portiere.
 
A +