Bonsoir à tous,
 
 
Étant amateur au niveau mécanique, je me retourne vers vous pour décortiquez plusieurs problèmes dans ma voiture.
C'est une Clio II phase I RXE 1.9D bleu Lazuli année 2000, 170000 Km 5CV.
 
 
L'ayant acheter il y a 2 mois, j'ai constaté plusieurs problèmes :
- Le plein tient précisément 680 km, pour un diesel c'est peu
- Manque de pêche lors d'accélération, par rapport à celle d'un ami qui est une 1.5 DCI 65CH, de plus lorsqu'elle est à froid, un bruit surgit quand j'accélère (cela dure 1 minutes après plus rien)
- Un peu bruyante mais bon c'est un diesel
- Lorsqu'elle est à froid, un bruit de grincement vers la courroie surgit, mais au bout de 30 sec, plus rien
- Allume cigare ne fonctionne pas, j'appuie sur le bouton il remonte directement
 
 
Sinon à part ça elle tient très bien la route et c'est une très bonne voiture.
Voilà je vous remercie de votre aide et de votre patience
Bonne soirée
Bilel

pour la puissance le dci a un turbo toi non et l'injection n'est pas la même non plus. 680 km c'est deja pas mal.

J'ai le meme soucis sur celle de ma femme:
elle fume au demarrage a froid pendant 30 seconde,elle peine a demarrer a froid mais sans plus,elle cale des fois quand je decelere,et un bruit de camionette surtout a froid et d'un seul coup tout rentre dans l'ordre..
Sur la clio a ma femme il me semble que ce soit l'actuateur d'avance situé sur la pompe a inj.
J'aurais une question a poser au pros a ce sujet,je voudrais savoir a quoi conciste cette piece et est ce qu'on peut la nettoyer et la reparer etant donné son coquet prix a cette petite piece?
 
merci a tout le monde pour les infos utiles que vous transmettez chaque jours..