bonjour je voudrais savoir si c'est vraiment une maladie les pompes a injection sur les 325 tds ou un manque d'entretien
y'a t'il des proprietaire de 325 ou meme de 525 ayant fait 350000km avec la meme pompe a injection?

Salut!
les pompes ne s'entretiennent pas à ma connaissance et si tu arrives à faire 300000 km et plus je pense que tu l'as largement amortie.quand des pompes ont des soucis(grippage...) dans le temps en générale cela vient du type de carburant(bon marché..).

salut,
c'est comme tout,certains ont plus de chance que d'autres.
globalement la pompe a injection sur le m51 reste un organe sensible c'est de notoriété de bmiste si j'ose dire!!!!
voila,rien a te dire de plus juste en exemple si toi et moi on achète la meme machine a laver au meme moment il y en a toujours un qui la gardera plus longtemps que l'autre!!
perso j'ai un 325 tds et meme si pour le moment la pompe va tres bien,je m'attend un jour ou l'autre a etre emmerdé a ce niveau,il faut le prévoir.moi j'ai prévu,j'ai un 2e tds en pièces détachées donc une pompe bien stockée!
bon week end,a+
seb.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Quand une pièces casse a 350 000 km, on ne peut pas vraiment parler d'un défaut d'entretien, rien n'est inusable, inaltérable ou éternel

nan,c'est clair et puis le possesseur d'un tds qui fait 350 000 avec sa pompe peut déja se sentir vernis!!!!!

 
Perso pour le moment, je m'intéresse à la E46 en 316i ou 318i
 
des points à surveiller avant d'acheter ???

a mon sens les gros points faibles des 316 et 318 c'est que c'est des 4 cylindres donc le charme des 6 en ligne bm n'est pas au rdv....mais ca n'engage que moi.pourquoi pas un 320i?au moins t'auras un 6 en ligne,le couple et l'agrément de conduite qui vont avec.

 
prix d'achat, des assurances et taxes de circulation
 
puis un diesel pour faire 5000km/an bof bof...

Salut
J'ai fait acheter une 316i E46 à ma belle soeur il y a 4 ans et elle n'a jamais eu le moindre probléme avec.
C'est sur que le moteur n'est pas un foudre de guerre mais c'est un auto sans soucis dans l'ensemble.
Les pannes courantes sur E46 sont les modules de base qui grillent, les leves glaces sont relativement fragiles et sur ce moteur bien surveiller son circuit de refroidissement.
 
A++

oui,oui,attention,je critique pas.d'abord chacun fait ce qu'il veut.moi je donne juste mon avis,perso si je suis venu a bmw c'est pour le 6 en ligne....et franchement je regrette pas car meme en diesel(j'ai un 325 tds),ca marche,un super couple et quel bruit!!!