Bonjour,
 
Je m'occupe de la 607 HDI d'un pote qui vient d'atteindre les 200000 kms.
 
Il a un bruit de claquement dans son moteur d'origine inconnue.
 
On a pensé aux poussoirs hydrauliques, on a changé l'huile par de la 15W40 et rien n'y fait. Je ne pense pas que ce soit les poussoirs, car en écoutant près des culasses le bruit parait normal.
 
A mon avis, le bruit vient plutôt du côté bas moteur - volant moteur - boite.  
 
J'ai vu que l'intervalle de changement du filtre a particules est de 200 000 kms.
 
On va donc procéder au changement.
 
Ou se trouve le filtre ? quelqu'un l'a déja changé ?
 
Comment faire pour le changer ?
 
 
Merci d'avance de votre aide.

on l'a tremper dans l'eau bouillante et passer au karcher sur 607 2.2hdi de 220000km et çà a fonctionné. le bruit ne doit pas venir de la.

quand vous l'avez démonté il était ou?

apres ton catalyseur il boulonner dessus.

salut ! de la 15w40 dans un v6 ? j'avais pas core vu !! vous avez pas peur ! bruit de bas moteur ? j'ai eu des cas de pompe a huile ! mais avec l'huile que tu a mis ça risque d'aggraver le problème  
cdt

Bonjour,
Moi j'ai eu se problmeme avec une poulie double, dites dampere!

y a pas de dampère sur le dt17 !

Pourquoi pas de 15W40 dans un V6?
 
J'ai un V6 renault 3.0 24V et je mets de la 15W40 et il tourne très bien.

pas de 15w40 ! c'est pas assez fluide ! sur un dt17 c'est de la 5w30 y a un fap !!

et sur un V6 3.0 essence renault 24V (le meme que chez psa) qui a 300 000 mais qui tourne niquel, je devrais mettre quoi ?

un bruit comme une vibration  il  faut voir les supports moteur qui peut generer un bruit  un ptit test lorsque tu mets en position R  (marche arriere)  tu verras le moteur incline davantage   moi g se soucis avec 150 000 kms  les supports coutent cher et c chiant a changer a faire avec de bonne condition  bpn courage